Одноколесный гиро-мотоцикл изобрел 18-летний парень - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Dean
Опубликовано: 20:00, 01 июнь 2020
Автоновости

Одноколесный гиро-мотоцикл изобрел 18-летний парень - «Автоновости»

Этот необычный мотоцикл собрал 18-летний паренек Бен Гулак, который использовал в его конструкции технологии гироскутера. Внешний вид мотоцикла с одним колесом весьма необычен. Впрочем, колеса здесь два,...
Одноколесный гиро-мотоцикл изобрел 18-летний парень - «Автоновости»

Этот необычный мотоцикл собрал 18-летний паренек Бен
Гулак, который использовал в его конструкции технологии
гироскутера
.


Внешний вид мотоцикла с одним колесом весьма необычен. Впрочем,
колеса здесь два, просто расположены они в непосредственной
близости друг от друга, почти соприкасаясь и при этом параллельно.
Своему мотоциклу парень дал название «Uno», что в переводе с
испанского означает «Один». В вертикальном положении мотоциклу
позволяют находиться гироскопические технологии. Они же основа езды
удивительного мотоцикла.


Корпус мото наклонен вперед и контролировать тот может только
руль. Чтобы мотоцикл ехал быстрее, водителю нужно наклониться
вперед. Чем больше амплитуда наклона, тем скорее едет мотоцикл.
Если ездок откланяется назад, то мотоцикл набирает задний ход, и
чем больше наклоняется назад мотоциклист, тем быстрее задним ходом
едет машина. Электрически двигатели в гиро-мотоцикле подведены к
каждому колесу по отдельности, что позволяет потоку энергии
равномерно распределяться по системе. Вес машины всего 54 кг.


 


Этот необычный мотоцикл собрал 18-летний паренек Бен Гулак, который использовал в его конструкции технологии гироскутера. Внешний вид мотоцикла с одним колесом весьма необычен. Впрочем, колеса здесь два, просто расположены они в непосредственной близости друг от друга, почти соприкасаясь и при этом параллельно. Своему мотоциклу парень дал название «Uno», что в переводе с испанского означает «Один». В вертикальном положении мотоциклу позволяют находиться гироскопические технологии. Они же основа езды удивительного мотоцикла. Корпус мото наклонен вперед и контролировать тот может только руль. Чтобы мотоцикл ехал быстрее, водителю нужно наклониться вперед. Чем больше амплитуда наклона, тем скорее едет мотоцикл. Если ездок откланяется назад, то мотоцикл набирает задний ход, и чем больше наклоняется назад мотоциклист, тем быстрее задним ходом едет машина. Электрически двигатели в гиро-мотоцикле подведены к каждому колесу по отдельности, что позволяет потоку энергии равномерно распределяться по системе. Вес машины всего 54 кг.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru