Необычный русский мотоцикл на 16 посадочных мест - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Brown
Опубликовано: 16:37, 21 апрель 2020
Автоновости

Необычный русский мотоцикл на 16 посадочных мест - «Автоновости»

Житель Твери создал в 2005 году мотоцикл, который вполне мог попасть в Книгу рекордов Гиннесса. Дело в том, что длина столь необычного мотоцикла - 9,57 метра, а рассчитан он был на 16 седоков. Автор проекта...
Необычный русский мотоцикл на 16 посадочных мест - «Автоновости»

Житель Твери создал в 2005 году мотоцикл, который вполне
мог попасть в Книгу рекордов Гиннесса
.


Дело в том, что длина столь необычного мотоцикла - 9,57 метра, а
рассчитан он был на 16 седоков. Автор проекта - Олег Рогов собрал
столь необычное транспортное средство, в основе которого была
мощная дуплексно-решетчатая рама, для компенсации скручивающего
момента и прогибов в которой были установлены косые тяги и
мембраны.


16 сидений были взяты у мотоциклов «Урал». Из-за большой длины
были сложности с транспортировкой такого транспортного средства.
Поэтому рама состояла из двух частей. То бишь, при желании,
необычное транспортное средство можно было использовать в
укороченном варианте 6,2 метра длиной.


 


Ширина необычного мотоцикла составляла 0,49 м, вес - 550 кг, бак
на 14 литров, сердцем мотоцикла был двигатель от «Урала» М67-36,
объем которого 650 м.куб.


Первое испытание по прямой, мотоцикл с длиной базой прошел
благополучно, а вот с поворотом было все сложно. Радиус поворота
составлял от 12 до 20 метров. Так что использовать подобное
транспортное средство можно разве что без поворотов. Неплохо
подойдет он и в качестве передвижного шлагбаума.


Житель Твери создал в 2005 году мотоцикл, который вполне мог попасть в Книгу рекордов Гиннесса. Дело в том, что длина столь необычного мотоцикла - 9,57 метра, а рассчитан он был на 16 седоков. Автор проекта - Олег Рогов собрал столь необычное транспортное средство, в основе которого была мощная дуплексно-решетчатая рама, для компенсации скручивающего момента и прогибов в которой были установлены косые тяги и мембраны. 16 сидений были взяты у мотоциклов «Урал». Из-за большой длины были сложности с транспортировкой такого транспортного средства. Поэтому рама состояла из двух частей. То бишь, при желании, необычное транспортное средство можно было использовать в укороченном варианте 6,2 метра длиной. Ширина необычного мотоцикла составляла 0,49 м, вес - 550 кг, бак на 14 литров, сердцем мотоцикла был двигатель от «Урала» М67-36, объем которого 650 м.куб. Первое испытание по прямой, мотоцикл с длиной базой прошел благополучно, а вот с поворотом было все сложно. Радиус поворота составлял от 12 до 20 метров. Так что использовать подобное транспортное средство можно разве что без поворотов. Неплохо подойдет он и в качестве передвижного шлагбаума.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru