ВАЗ-2108: Почему автомобиль не понравился советским автолюбителям? - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Mason
Опубликовано: 16:02, 14 май 2020
Автоновости

ВАЗ-2108: Почему автомобиль не понравился советским автолюбителям? - «Автоновости»

ВАЗ-2108 - советский автомобиль, который «перевернул» отечественное автомобилестроение. После презентации транспортного средства на ВДНХ многие советские автолюбители назвали новинку «Зубило». Такая кличка привязалась...
ВАЗ-2108: Почему автомобиль не понравился советским автолюбителям? - «Автоновости»

ВАЗ-2108 - советский автомобиль, который «перевернул»
отечественное автомобилестроение.


После презентации транспортного средства на ВДНХ многие
советские автолюбители назвали новинку «Зубило». Такая кличка
привязалась к автомобилю из-за угловатой внешности, большого
количества щелей и огромных зазоров, в которые с легкостью
помещается рука.


Шквал объективной и не очень критики заставил конструкторов
АвтоВАЗа переделать переднюю часть автомобиля. Исчезла пластиковая
маска, убрали инженеры длинные крылья и такой же капот.


 


Салон же оставил более приятные впечатления. Его «скромность»
компенсировалась рациональностью и просторами.


Также интересно, что в автомобиле тех времен устанавливались
иностранные детали, среди которых: «вакуумник», дисковые тормоза,
рейка, синхронизатор для КПП, шины, карбюратор.


А после проблемы с внешним видом дополнились постоянными
поломками электронных систем. Больше всего неполадок связано с
электронной системой зажигания.


Но позже советские автолюбители разглядели и преимущества
ВАЗ-2108: низкий расход топлива, более прочный кузов, простота
обслуживания, уверенная управляемость. Поэтому «Зубило» достаточно
быстро стало народным и даже «снималось» во множестве отечественных
кинолент.


ВАЗ-2108 - советский автомобиль, который «перевернул» отечественное автомобилестроение. После презентации транспортного средства на ВДНХ многие советские автолюбители назвали новинку «Зубило». Такая кличка привязалась к автомобилю из-за угловатой внешности, большого количества щелей и огромных зазоров, в которые с легкостью помещается рука. Шквал объективной и не очень критики заставил конструкторов АвтоВАЗа переделать переднюю часть автомобиля. Исчезла пластиковая маска, убрали инженеры длинные крылья и такой же капот. Салон же оставил более приятные впечатления. Его «скромность» компенсировалась рациональностью и просторами. Также интересно, что в автомобиле тех времен устанавливались иностранные детали, среди которых: «вакуумник», дисковые тормоза, рейка, синхронизатор для КПП, шины, карбюратор. А после проблемы с внешним видом дополнились постоянными поломками электронных систем. Больше всего неполадок связано с электронной системой зажигания. Но позже советские автолюбители разглядели и преимущества ВАЗ-2108: низкий расход топлива, более прочный кузов, простота обслуживания, уверенная управляемость. Поэтому «Зубило» достаточно быстро стало народным и даже «снималось» во множестве отечественных кинолент.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru