Плохо греет печка на «Ниве»? Установка «улитки» от ВАЗ-2108 - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Ferguson
Опубликовано: 12:01, 08 май 2020
Автоновости

Плохо греет печка на «Ниве»? Установка «улитки» от ВАЗ-2108 - «Автоновости»

Автомобильные эксперты рассказали о том, возможно ли как-то починить плохо работающую печку на Lada 4x4. Довольно часто водители популярного российского внедорожника жалуются на то, что печка не дует,...
Плохо греет печка на «Ниве»? Установка «улитки» от ВАЗ-2108 - «Автоновости»

Автомобильные эксперты рассказали о том, возможно ли
как-то починить плохо работающую печку на Lada 4x4.


Довольно часто водители популярного российского внедорожника
жалуются на то, что печка не дует, не греет, но сильно шумит и т.п.
Починить её не получится, но решением проблемы может стать
установка «улитки» от ВАЗ-2108.


Чтобы смонтировать устройство от ВАЗ-2108, необходимо аккуратно
прорезать корпус воздуховода так, чтобы внутрь него можно было
засунуть «улитку». После этого нужно убрать люк, установленный под
корпусом воздуховода. Вместо него надо поставить корпус с
интегрированной улиткой.


 


Но прежде чем начать процесс, убедитесь в своих действиях. Дело
в том, что такой способ имеет свои минусы. Например, корпус
воздуховода навсегда останется деформированным, а «улитка» будет
выдувать тёплый воздух только в одном направлении радиатора
печки.


Также применить частичное решение проблемы с рассеиванием
воздуха, но оно намного сложнее. Чтобы это сделать, водителю
понадобиться убрать из воздуховода все заводские детали и на их
место поставить «улитку» сбоку, что позволит тёплому воздуху
равномерно выдуваться в разные стороны.


Автомобильные эксперты рассказали о том, возможно ли как-то починить плохо работающую печку на Lada 4x4. Довольно часто водители популярного российского внедорожника жалуются на то, что печка не дует, не греет, но сильно шумит и т.п. Починить её не получится, но решением проблемы может стать установка «улитки» от ВАЗ-2108. Чтобы смонтировать устройство от ВАЗ-2108, необходимо аккуратно прорезать корпус воздуховода так, чтобы внутрь него можно было засунуть «улитку». После этого нужно убрать люк, установленный под корпусом воздуховода. Вместо него надо поставить корпус с интегрированной улиткой. Но прежде чем начать процесс, убедитесь в своих действиях. Дело в том, что такой способ имеет свои минусы. Например, корпус воздуховода навсегда останется деформированным, а «улитка» будет выдувать тёплый воздух только в одном направлении радиатора печки. Также применить частичное решение проблемы с рассеиванием воздуха, но оно намного сложнее. Чтобы это сделать, водителю понадобиться убрать из воздуховода все заводские детали и на их место поставить «улитку» сбоку, что позволит тёплому воздуху равномерно выдуваться в разные стороны.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru