Лучший автомобиль для узких улиц Европы назвали эксперты - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Млада
Опубликовано: 20:06, 08 май 2020
Автоновости

Лучший автомобиль для узких улиц Европы назвали эксперты - «Автоновости»

Автомобиль Inter Autoscooter был создан на авиазаводе и внешне малютка-автомобиль выглядит, словно у самолета отвалились оба крыла. Впервые трехколесная малютка, известная также как Inter 175A Berline,...
Лучший автомобиль для узких улиц Европы назвали эксперты - «Автоновости»

Автомобиль Inter Autoscooter был создан на авиазаводе и
внешне малютка-автомобиль выглядит, словно у самолета отвалились
оба крыла
.


Впервые трехколесная малютка, известная также как Inter 175A
Berline, вышла в свет на Парижском автосалоне в 1953 году.
Микроавтомобиль не только своим экстерьером напоминает самолет.
Салон также напоминает о двухместном спортивном самолете, в котором
сиденья расположены друг за другом.


Капот Inter Autoscooter очень похож на нос самолета. Его и видит
перед собой водитель во время движения. Одинокий дворник больше
напоминает маятник, как и рулевое колесо - штурвал.


 


Чтобы автомобиль хранить было компактнее, в первых версиях Inter
передние полуоси складывались, но в дальнейшем от этой идеи
отказались. Чтобы сесть в автомобиль, приходилось открывать крышу
кабины. Кстати, открывалась она в бок.


На авиазаводе была собрана еще и версия кабриолета. Этакий
топлес-вариант под названием Inter 175A Torpedo.



Стоит заметить, что подобного формата автомобильчики были
популярны в послевоенной Европе, когда у населения не было
достаточного количества денег, чтобы приобрести полноценное авто. К
тому же по старинным узким улочкам старинных городов и в самом деле
проще перемещаться на таких малютках.


Автомобиль Inter Autoscooter был создан на авиазаводе и внешне малютка-автомобиль выглядит, словно у самолета отвалились оба крыла. Впервые трехколесная малютка, известная также как Inter 175A Berline, вышла в свет на Парижском автосалоне в 1953 году. Микроавтомобиль не только своим экстерьером напоминает самолет. Салон также напоминает о двухместном спортивном самолете, в котором сиденья расположены друг за другом. Капот Inter Autoscooter очень похож на нос самолета. Его и видит перед собой водитель во время движения. Одинокий дворник больше напоминает маятник, как и рулевое колесо - штурвал. Чтобы автомобиль хранить было компактнее, в первых версиях Inter передние полуоси складывались, но в дальнейшем от этой идеи отказались. Чтобы сесть в автомобиль, приходилось открывать крышу кабины. Кстати, открывалась она в бок. На авиазаводе была собрана еще и версия кабриолета. Этакий топлес-вариант под названием Inter 175A Torpedo. Стоит заметить, что подобного формата автомобильчики были популярны в послевоенной Европе, когда у населения не было достаточного количества денег, чтобы приобрести полноценное авто. К тому же по старинным узким улочкам старинных городов и в самом деле проще перемещаться на таких малютках.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru