Эксперты рассказали о том, что такое «Хвост Камма» - «Автоновости»

Российские автолюбители решили рассказать о довольно известном человеке - Вунибальде Камме, который является создателем эффекта «Хвоста Камма». Все конструкторы автомобилей знают, что при создании машины необходимо жёстко учитывать сопротивление воздуха, которое может улучшить авто, а может погубить весь проект. Первым человеком, кто понял этот важный момент, стал Эдмунд Румплер. Чтобы подтвердить свой проект не словами, а делом, он представил в 1921 году каплеобразный автомобиль Rumpler Tropfenwagen, который стал «идеальной машиной, соответствующей всем законам аэродинамики». Общий коэффициент сопротивления воздуху составил 0,28 Сх, что сопоставимо с Porsche 911 977 серии, хотя между машинами разница в 80 лет. Но на этом работа была окончена. Подтверждённый Румплером проект сильно заинтересовал инженера Вунибальда Камма в 1938 году, который решил улучшить задумку Эдварда Румплера. Как оказалось, если отрезать автомобилю Rumpler Tropfenwagen хвостовую часть, то аэродинамика совсем не пострадает. Первыми автомобилями, созданными по заветам Камма стали Mercedes-Benz 170 V Kamm-Wagen K3 и BMW 328 Kamm Coupe. Обе машины имели невероятное сопротивление воздуху в 0,23 Сх. Начиная с 1939 года, все производители стали активно использовать эффект «Хвоста Камма» в своих целях.