Эксперты рассказали о том, что такое «Хвост Камма» - «Автоновости»

Российские автолюбители решили рассказать о довольно
известном человеке - Вунибальде Камме, который является создателем
эффекта «Хвоста Камма».

Все конструкторы автомобилей знают, что при создании машины
необходимо жёстко учитывать сопротивление воздуха, которое может
улучшить авто, а может погубить весь проект. Первым человеком, кто
понял этот важный момент, стал Эдмунд Румплер.

Чтобы подтвердить свой проект не словами, а делом, он представил
в 1921 году каплеобразный автомобиль Rumpler Tropfenwagen, который
стал «идеальной машиной, соответствующей всем законам
аэродинамики». Общий коэффициент сопротивления воздуху составил
0,28 Сх, что сопоставимо с Porsche 911 977 серии, хотя между
машинами разница в 80 лет.

Но на этом работа была окончена. Подтверждённый Румплером проект
сильно заинтересовал инженера Вунибальда Камма в 1938 году, который
решил улучшить задумку Эдварда Румплера. Как оказалось, если
отрезать автомобилю Rumpler Tropfenwagen хвостовую часть, то
аэродинамика совсем не пострадает.

Первыми автомобилями, созданными по заветам Камма стали
Mercedes-Benz 170 V Kamm-Wagen K3 и BMW 328 Kamm Coupe. Обе машины
имели невероятное сопротивление воздуху в 0,23 Сх.

Начиная с 1939 года, все производители стали активно
использовать эффект «Хвоста Камма» в своих целях.