В Сети напомнили об электрокаре Mercedes 190E «Electro» - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Натан
Опубликовано: 00:05, 04 май 2020
Автоновости

В Сети напомнили об электрокаре Mercedes 190E «Electro» - «Автоновости»

Российские автолюбители вспомнили о необычном электрическом автомобиле Mercedes 190E «Electro». Впервые данный электрокар был представлен на международной выставке машин в Женеве 1991 года. Автомобиль...
В Сети напомнили об электрокаре Mercedes 190E «Electro» - «Автоновости»

Российские автолюбители вспомнили о необычном
электрическом автомобиле Mercedes 190E «Electro».


Впервые данный электрокар был представлен на международной
выставке машин в Женеве 1991 года. Автомобиль Mercedes 190E
«Electro», который является продолжением идей модели 190E с ДВС,
сумел удивить всех гостей автосалона.


Электрокар обладал отличным внешним видом, просторным салоном и
новаторскими системами безопасности. Модель оснащалась двумя
двигателями постоянного тока с мощными магнитами. Правда, тогда
моторы могли генерировать максимум 44 л.с.


 


За питание машины отвечала натриево-серная аккумуляторная
батарея, которая позволяла проезжать на одном заряде АКБ 110 км
пути на максимальной скорости. Несмотря на все усилия инженеров
Mercedes, электрокар 190E «Electro» прибавил к своему весу 200
кг.


Несмотря на то, что продажи автомобиля завершились в 1993 году,
немецкий производитель машин до 1997 года тестировал различные
вариации Mercedes 190E «Electro» на острове Рюген. Заработанный на
этих испытаниях опыт теперь используется инженерами бренда при
разработке современных авто.


Российские автолюбители вспомнили о необычном электрическом автомобиле Mercedes 190E «Electro». Впервые данный электрокар был представлен на международной выставке машин в Женеве 1991 года. Автомобиль Mercedes 190E «Electro», который является продолжением идей модели 190E с ДВС, сумел удивить всех гостей автосалона. Электрокар обладал отличным внешним видом, просторным салоном и новаторскими системами безопасности. Модель оснащалась двумя двигателями постоянного тока с мощными магнитами. Правда, тогда моторы могли генерировать максимум 44 л.с. За питание машины отвечала натриево-серная аккумуляторная батарея, которая позволяла проезжать на одном заряде АКБ 110 км пути на максимальной скорости. Несмотря на все усилия инженеров Mercedes, электрокар 190E «Electro» прибавил к своему весу 200 кг. Несмотря на то, что продажи автомобиля завершились в 1993 году, немецкий производитель машин до 1997 года тестировал различные вариации Mercedes 190E «Electro» на острове Рюген. Заработанный на этих испытаниях опыт теперь используется инженерами бренда при разработке современных авто.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика