Необычные факты об автомобильных терминах - «Автоновости»

В те моменты, когда речь заходит об автомобилях, многие привыкли к тому, что постоянно звучат разного рода витиеватые фразы, и гордятся тем, что понимают их. Примерами могут служить коробка переключения передач, двойной турбонаддув, шатунно-поршневая группа и другие. Любой человек, знакомый с техникой, имеет возможность объяснить, что это такое. Но если задать вопрос о более простых деталях машины, могут затрудняться даже опытные знатоки. Какое происхождение имеет слово «кузов», и какие причины его частого применения в пословицах еще с древних времен? Почему фонари называются фарами и откуда взялись термины кабина и шина? Давайте разбираться. От кабинета до кабины. Первым значением этого слова было обозначение жилища человека. В переводе с латинского языка, «capanna» означает небольшого размера постройку, сарай или хижину. Регионом происхождения самого слова является Иллирия, откуда оно было позаимствовано римлянами. Чуть позже слово успешно перешло во французский язык, где приняло вид «cabine», что означало «небольшая сторожка, помещение, где мало места». От данного корня произошло и слово «кабинет», в качестве одной из комнат дома. Кабиной называлась та часть кареты, назначением которой была перевозка пассажиров. В скором времени кабиной стали оборудовать и самоходные коляски, то есть автомобили. Шины из металла. Термин «шина» раньше имел совершенно иное значение, чем думает большая часть водителей. В то время, когда основным транспортом были телеги, экипажи и другой транспорт подобного рода, словом «шина» обозначался обруч, предназначенный для стяжки, длинный полоз из металла, соединяющий различные детали. «Schiene», в переводе с немецкого, означает прокатную деталь большой длины, рейка или полоса. Позже, в автомобилях шины из металла были заменены на каучуковые, а после резиново-пневматическим. Старинное значение слова частично сохранило собственное первоначальное значение, например, в медицине, где обозначает тугую повязку, накладываемую на поврежденную конечность. Капот. Слово «капот» также принадлежит к заимствованным, и имело совершенно иное значение, чем в современном мире. Так называлась часть одежды женщины в виде накидки, непромокаемый плащ, либо головной убор большой ширины. Источник этого слова - латинское «cappa», что означает «балахон на голову». От этого слова также произошли «капелла» и «капюшон». Позже данное слово приобрело значение накидки из кожи для открытых пролеток, дававших возможность защиты от дождя, натягивая его на колени. С развитием автомобильной техники капот использовался уже для накрытия мотора. Таким образом, старинное латинское слово смогло перейти из лексикона модниц к автомобилистам. Кузов. Это слово достаточно часто встречается в русских сказках и пословицах. Но эти предметы, для обозначения которых оно применяется, совершенно не имеют ничего общего с корпусом машины. До середины ХХ века, в быту крестьяне называли так короба из бересты, напоминающие рюкзак. Таким же словом называли плетеные сани, служащие для перемещения людей и грузов. Со временем это слово изменило свое значение - им стали называть не только ящик для грузов, но и корпус транспортного средства. Свет от маяка. Осветительные приборы машины совершенно не случайно имеют название «фары». Это слово греческого происхождения имело вид «Фарос» и было названием Фаросского маяка в Александрии. Оттуда оно перешло в латинский, далее во французский. Оно было заимствовано для автомобильных терминов в России. Итог. Многие термины, которые в современном мире относятся к автомобилям, до этого имели совершенно другое значение, не относящееся к автомобильной терминологии. Относились они как к миру моды, так и к другим транспортным средствам или даже жилым постройкам. Значение практически всех этих слов изменилось с течением времени, и они стали относиться к миру моторов.