Чернобыльский танк: советский грузовик для ликвидаторов - «Автоновости»

Как все мы знаем, 26 апреля 1986 года на Чернобыльской АЭС случился пожар и взрыв на четвертом энергоблоке. На ликвидацию аварии были брошены пожарные и военные. Но героического труда одних только людей было не достаточно. Именно поэтому на Кременчугский автозавод пришел срочный заказ от руководства страны. Кременчужанам была поставлена задача по разработке в кратчайшие сроки автомобиля, способного работать в зоне повышенной радиации. Заказ пришел 22 июня 1986 года. А уже 10 июля в зону аварии была отправлена партия из 18 грузовиков. Машины на базе модели КрАЗ-256Б оснастили свинцовыми пластинами и системами вентилирования кабины. Слой свинца был такой, что смог бы защитить от попадания небольшого снаряда. Водитель мог управлять автомобилем,смотря только в лобовое стекло, толщина которого составляла 75 мм. Боковых стекол не было. Какая судьба постигла эти машины после выполнения задач по ликвидации аварии, точно не известно. Ходят слухи, что данные машины после тщательной обработки были направлены в Челябинскую область для нужд ПО Маяк. А вы видели в живую такие КрАЗы? Поделитесь своей историей в комментариях.