Житель Германии сделал из советской «Волги» европейскую модель - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Dowman
Опубликовано: 16:13, 29 апрель 2020
Автоновости

Житель Германии сделал из советской «Волги» европейскую модель - «Автоновости»

Редко встречающийся универсал ГАЗ-22 отреставрировал житель Германии, да так, что вызвал восхищение в Сети. В одной из тематических групп появились фотографии «Волги» в кузове универсал ГАЗ-22, которая...
Житель Германии сделал из советской «Волги» европейскую модель - «Автоновости»

Редко встречающийся универсал ГАЗ-22 отреставрировал
житель Германии, да так, что вызвал восхищение в Сети
.


В одной из тематических групп появились фотографии «Волги» в
кузове универсал ГАЗ-22, которая выглядела так, словно только что
сошла с заводского конвейера. Известно, что силовые характеристики
автомобиля остались прежними. Под капотом все тот же заводской
карбюраторный двигатель, объемом в 2,5 литра и мощностью в 75
«коней», работающий в паре с трехступенчатой «механикой».


Основные работы по реставрации коснулись кузова раритетной
«Волги» и ее салона. Кузов избавили от ржавчины в некоторых местах,
загрунтовали и покрасили в цвет мокрого асфальта, на всех
хромированных деталях восстановили покрытие, колесные диски
выкрасили в белый цвет, закрыв по центру хромированным
колпаком.


 


Салон авто перетянут белой кожей, как и сиденья, багажник
«осовременили», сделав в нем объемную нишу, как в современных
машинах. По автомобилю видно, что владелец относится к нему с
большой любовью, поскольку восстанавливали «Волгу» с вниманием ко
всем деталям, даже маленьким.


Пользователи Сети высоко оценили работу мастеров, сожалея, что
такую модель "Волги" можно встретить нечасто даже в России.


Редко встречающийся универсал ГАЗ-22 отреставрировал житель Германии, да так, что вызвал восхищение в Сети. В одной из тематических групп появились фотографии «Волги» в кузове универсал ГАЗ-22, которая выглядела так, словно только что сошла с заводского конвейера. Известно, что силовые характеристики автомобиля остались прежними. Под капотом все тот же заводской карбюраторный двигатель, объемом в 2,5 литра и мощностью в 75 «коней», работающий в паре с трехступенчатой «механикой». Основные работы по реставрации коснулись кузова раритетной «Волги» и ее салона. Кузов избавили от ржавчины в некоторых местах, загрунтовали и покрасили в цвет мокрого асфальта, на всех хромированных деталях восстановили покрытие, колесные диски выкрасили в белый цвет, закрыв по центру хромированным колпаком. Салон авто перетянут белой кожей, как и сиденья, багажник «осовременили», сделав в нем объемную нишу, как в современных машинах. По автомобилю видно, что владелец относится к нему с большой любовью, поскольку восстанавливали «Волгу» с вниманием ко всем деталям, даже маленьким. Пользователи Сети высоко оценили работу мастеров, сожалея, что такую модель "Волги" можно встретить нечасто даже в России.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru