В Сети показали УАЗ «Карди», который вполне сошел бы за Hummer - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Любовь
Опубликовано: 16:00, 15 апрель 2020
Автоновости

В Сети показали УАЗ «Карди», который вполне сошел бы за Hummer - «Автоновости»

История создания УАЗ «Карди» пришлась на 2006 год, когда дизайнеры из тюнинг- ателье разработали модель военного внедорожника, созданного на платформе УАЗа. Внедорожник предназначался для авто-бронетанкового...
В Сети показали УАЗ «Карди», который вполне сошел бы за Hummer - «Автоновости»

История создания УАЗ «Карди» пришлась на 2006 год, когда
дизайнеры из тюнинг- ателье разработали модель военного
внедорожника, созданного на платформе УАЗа
.


Внедорожник предназначался для авто-бронетанкового управления
при Министерстве обороны. Шасси для УАЗ «Карди» взяли у другого
прототипа - УАЗ-2970. Однако у последнего дизайн был скучен, посему
дизайнеры дали «Карди» совершенно новый облик, основательно
«смахивающий» на американский военный внедорожник Hummer.


Новый прототип развивал скорость до 110 км/ч, под капотом
находилась дизельно-электрическая силовая установка. Экстерьер
«Карди» вышел угловатым и массивным. С «американцем» его роднили
массивные колеса, удлиненный кузов и брутальный внешний вид.


 


Пластиковый обвес, утопленная в радиаторную решетку оптика,
пластиковая крыша добавляли суровости отечественному «Хаммеру». К
слову, крыша была съемной, а лобовое стекло при необходимости
откидывалось, как и верхние части дверей.


Однако руководство УАЗа проект не одобрило, и «Карди» в серию
так и не вышел.


История создания УАЗ «Карди» пришлась на 2006 год, когда дизайнеры из тюнинг- ателье разработали модель военного внедорожника, созданного на платформе УАЗа. Внедорожник предназначался для авто-бронетанкового управления при Министерстве обороны. Шасси для УАЗ «Карди» взяли у другого прототипа - УАЗ-2970. Однако у последнего дизайн был скучен, посему дизайнеры дали «Карди» совершенно новый облик, основательно «смахивающий» на американский военный внедорожник Hummer. Новый прототип развивал скорость до 110 км/ч, под капотом находилась дизельно-электрическая силовая установка. Экстерьер «Карди» вышел угловатым и массивным. С «американцем» его роднили массивные колеса, удлиненный кузов и брутальный внешний вид. Пластиковый обвес, утопленная в радиаторную решетку оптика, пластиковая крыша добавляли суровости отечественному «Хаммеру». К слову, крыша была съемной, а лобовое стекло при необходимости откидывалось, как и верхние части дверей. Однако руководство УАЗа проект не одобрило, и «Карди» в серию так и не вышел.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика