В Сети рассказали про первый советский минивэн АвтоВАЗа - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Carrington
Опубликовано: 12:11, 20 апрель 2020
Автоновости

В Сети рассказали про первый советский минивэн АвтоВАЗа - «Автоновости»

В 1980-х годах АвтоВАЗ занимался разработкой необычного футуристичного концепта. Минивэн с индексом Х так и не вышел в серийной сборке, но о необычном авто недавно вспомнили в Сети энтузиасты. В...
В Сети рассказали про первый советский минивэн АвтоВАЗа - «Автоновости»

В 1980-х годах АвтоВАЗ занимался разработкой необычного
футуристичного концепта. Минивэн с индексом Х так и не вышел в
серийной сборке, но о необычном авто недавно вспомнили в Сети
энтузиасты.


В разработке у энтузиастов было сразу два прототипа - Х1 и Х2.
Первая сборка минивэна была пятидверной, а вторая оснащалась только
тремя дверьми. Головная оптика при этом располагалась под лобовым
стеклом, а также авто оснащались аэродинамическим кузовом
каплевидной формы.


Помимо новизны, ВАЗ Х1 и Х2 должны были получить свободную
планировку. То есть в салоне мог появиться третия ряд кресел или
поворачиваемые сиденья, откидные столики и другие элементы.
Двигатель концепт получил от "Восьмерки", с которой был схож и по
параметрам.


 


В общей сложности изготовили по одному концепту новых
автомобилей из пластика, а вот дальнейшая разработка транспортных
средств была остановлена. Больше к модернизации транспортных
средств с футуристичным дизайном инженеры не возвращались. В народе
минивэны получили необычное название "вазовских
бананов".


В 1980-х годах АвтоВАЗ занимался разработкой необычного футуристичного концепта. Минивэн с индексом Х так и не вышел в серийной сборке, но о необычном авто недавно вспомнили в Сети энтузиасты. В разработке у энтузиастов было сразу два прототипа - Х1 и Х2. Первая сборка минивэна была пятидверной, а вторая оснащалась только тремя дверьми. Головная оптика при этом располагалась под лобовым стеклом, а также авто оснащались аэродинамическим кузовом каплевидной формы. Помимо новизны, ВАЗ Х1 и Х2 должны были получить свободную планировку. То есть в салоне мог появиться третия ряд кресел или поворачиваемые сиденья, откидные столики и другие элементы. Двигатель концепт получил от "Восьмерки", с которой был схож и по параметрам. В общей сложности изготовили по одному концепту новых автомобилей из пластика, а вот дальнейшая разработка транспортных средств была остановлена. Больше к модернизации транспортных средств с футуристичным дизайном инженеры не возвращались. В народе минивэны получили необычное название "вазовских бананов".


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru