Опоздал на три года: Стоит ли покупать Skoda Karoq? - «Автоновости»

В российских дилерских центрах началась продажа свежей версии Skoda Karoq. Клиентам предлагают пока только модификации Ambition и Style. Обсуждаемая модель выполнена строго в фирменном шкодовском стиле, что уже, если честно, немного приелось. Нет, все по-прежнему лаконично и качественно. Но вот как таковой "свежести" в данной модели вовсе не ощущается. К тому же в российской версии Skoda Karoq подвеска сделана в угоду нашим дорогам, т.е. она более мягкая. Поэтому даже на небольшом повороте машину кренит. По силовой части обсуждаемую новинку оснастили 1,4-литровым турбомотором на 149 л.с. В роли трансмиссии тут используется гидротрансформаторная коробка. В динамике Skoda Karoq 2020 модельного года выдает весьма посредственные показатели. На ней невозможно рвануть с места или выполнить резкий маневр с опережением в опасной ситуации. А вы имели возможность протестировать вышеупомянутую модель? Поделитесь своими впечатлениями в комментариях.