Mazda запатентовала гибридную установку с роторным двигателем - «Автоновости»

Mazda может вернуть в свои авто роторный двигатель, о чем свидетельствует новый патент. Согласно документам, он будет работать на задней оси, а вот передние колеса работают от электродвигателей, которые будут питать конденсаторная система. В результате разработчики планируют выпустить полностью электрический концепт с полным приводом и сниженным весом. При электрической установке работать будет и рекуперативное торможение, когда заряд на клеммах будет достигать определенного уровня, он перейдет на установку. Так водителю легче разгонять транспортное средство, если даже заряда недостаточно. Аккумуляторы на колесах и конденсатор меньшего веса позволят снизить массу автомобиля, а проводка будет проходить только от электроустановок на передних колесах к конденсатору, его оставили под капотом авто. Запуск авто и езда на низкой скорости будут осуществляться за счет обычного силового двигателя. В соответствии с патентом, электроустановки на колесах ускорят модель при больших скоростях. Стоит отметить, в патенте упоминается несколько способов компоновки не только роторных, но и встроенных или V-конфигурационных силовых агрегатов. Однако и поворотные механизмы претерпят изменения из-за компактных размеров установки.