Сколько времени нужно “гонять” АКБ, емкостью 60 Ah, без вреда и чтобы зарядить полностью? - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Howard
Опубликовано: 20:15, 16 апрель 2020
Автоновости

Сколько времени нужно “гонять” АКБ, емкостью 60 Ah, без вреда и чтобы зарядить полностью? - «Автоновости»

Стартерные аккумуляторы, которые используются в большинстве отечественных и зарубежных автомобилей, при правильно работающей схеме заряда в автомобиле, получают полный заряд в процессе эксплуатации. И только в том случае, если владелец совершает ежедневные, но весьма короткие поездки, штатный аккумулятор не получит необходимого заряда. В этой ситуации и для профилактики в том числе, рекомендуется производить хотя бы раз в месяц заряд аккумулятора малым током до 14,7 В. Для данной процедуры вполне подойдет самое простое ЗУ с
Сколько времени нужно “гонять” АКБ, емкостью 60 Ah, без вреда и чтобы зарядить полностью? - «Автоновости»

Стартерные аккумуляторы, которые используются в
большинстве отечественных и зарубежных автомобилей, при правильно
работающей схеме заряда в автомобиле, получают полный заряд в
процессе эксплуатации. И только в том случае, если владелец
совершает ежедневные, но весьма короткие поездки, штатный
аккумулятор не получит необходимого заряда.


В этой ситуации и для профилактики в том числе,
рекомендуется производить хотя бы раз в месяц заряд аккумулятора
малым током до 14,7 В. Для данной процедуры вполне подойдет самое
простое ЗУ с однополупериодной схемой (это еще полезно для
десульфатации пластин), которое может заряжать аккумулятор
фиксированным током. Это важно! Для АКБ на 60 Ah нужно 20 часов
заряда током 3А.


Если проводить заряд примитивными устройствами, которые по
мере роста напряжения на клеммах аккумулятора снижают ток заряда,
то ваш АКБ скорее всего отработает меньше времени, чем смог
бы.


 


Причина кроется в том, что хорошо разряженный аккумулятор
в начале заряда потянет довольно большой ток. От этого может даже
изогнуть пластины. Ну, а дальше - выпадение активной массы и
т.п.


Наиболее правильный режим заряда - это ток 1/20 емкости
аккумулятора. Используйте автоматическое устройство, которое при
достижении оптимального уровня напряжения на клеммах аккумулятора,
прекратит заряд полностью.


А какое зарядное устройство используете вы? Поделитесь
своими аргументами в комментариях.


Стартерные аккумуляторы, которые используются в большинстве отечественных и зарубежных автомобилей, при правильно работающей схеме заряда в автомобиле, получают полный заряд в процессе эксплуатации. И только в том случае, если владелец совершает ежедневные, но весьма короткие поездки, штатный аккумулятор не получит необходимого заряда. В этой ситуации и для профилактики в том числе, рекомендуется производить хотя бы раз в месяц заряд аккумулятора малым током до 14,7 В. Для данной процедуры вполне подойдет самое простое ЗУ с однополупериодной схемой (это еще полезно для десульфатации пластин), которое может заряжать аккумулятор фиксированным током. Это важно! Для АКБ на 60 Ah нужно 20 часов заряда током 3А. Если проводить заряд примитивными устройствами, которые по мере роста напряжения на клеммах аккумулятора снижают ток заряда, то ваш АКБ скорее всего отработает меньше времени, чем смог бы. Причина кроется в том, что хорошо разряженный аккумулятор в начале заряда потянет довольно большой ток. От этого может даже изогнуть пластины. Ну, а дальше - выпадение активной массы и т.п. Наиболее правильный режим заряда - это ток 1/20 емкости аккумулятора. Используйте автоматическое устройство, которое при достижении оптимального уровня напряжения на клеммах аккумулятора, прекратит заряд полностью. А какое зарядное устройство используете вы? Поделитесь своими аргументами в комментариях.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика