Что происходит с электромобилем, когда у него заканчивается заряд батареи? - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Creighton
Опубликовано: 00:09, 13 апрель 2020
Автоновости

Что происходит с электромобилем, когда у него заканчивается заряд батареи? - «Автоновости»

Автомобильные эксперты решили рассказать о том, что конкретно происходит с электрокаром, после того, как у него сядет аккумуляторная батарея. С каждым днём на территории Российской Федерации появляется...
Что происходит с электромобилем, когда у него заканчивается заряд батареи? - «Автоновости»

Автомобильные эксперты решили рассказать о том, что
конкретно происходит с электрокаром, после того, как у него сядет
аккумуляторная батарея.


С каждым днём на территории Российской Федерации появляется всё
больше электрифицированных автомобилей, но для них всё ещё
недостаточно дорожной инфраструктуры и специальных зарядных
станций, что может сыграть с водителями электромобилей злую
шутку.


Практически все электрокары, при достижении критических
показателей заряда АКБ, ведут себя одинаково. Когда отметка доходит
до 10%, на панели приборов появляется сообщение об острой
необходимости зарядки аккумуляторной батареи.


 


Но если водитель не подключается к зарядке, а до окончания
электроэнергии остаётся пару километров, машина самостоятельно
переходит в экономный режим, который позволяет продолжать движение.
Правда, электрокар ограничивает мощность двигателя и работу
некоторых систем.


А вот когда запас энергии израсходован, на приборной панели
появится сообщение о том, что двигатель заблокирован. Чтобы
продолжить движение, нужно обязательно зарядить аккумуляторную
батарею хотя бы до 50%.


Такая ситуация случается довольно часто, поэтому рекомендуется
всегда рассчитывать запас автономного хода на одну поездку.


Автомобильные эксперты решили рассказать о том, что конкретно происходит с электрокаром, после того, как у него сядет аккумуляторная батарея. С каждым днём на территории Российской Федерации появляется всё больше электрифицированных автомобилей, но для них всё ещё недостаточно дорожной инфраструктуры и специальных зарядных станций, что может сыграть с водителями электромобилей злую шутку. Практически все электрокары, при достижении критических показателей заряда АКБ, ведут себя одинаково. Когда отметка доходит до 10%, на панели приборов появляется сообщение об острой необходимости зарядки аккумуляторной батареи. Но если водитель не подключается к зарядке, а до окончания электроэнергии остаётся пару километров, машина самостоятельно переходит в экономный режим, который позволяет продолжать движение. Правда, электрокар ограничивает мощность двигателя и работу некоторых систем. А вот когда запас энергии израсходован, на приборной панели появится сообщение о том, что двигатель заблокирован. Чтобы продолжить движение, нужно обязательно зарядить аккумуляторную батарею хотя бы до 50%. Такая ситуация случается довольно часто, поэтому рекомендуется всегда рассчитывать запас автономного хода на одну поездку.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru