Между Camry и Passat? Mazda 6 за 1,7 млн рублей – полкорпуса до бизнес-класса - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Клавдия
Опубликовано: 20:01, 13 апрель 2020
Автоновости

Между Camry и Passat? Mazda 6 за 1,7 млн рублей – полкорпуса до бизнес-класса - «Автоновости»

Седан Mazda 6, стоимостью 1,7 млн рублей, смог обойти конкурентов и завоевать популярность на российском и других рынках. Яркий экстерьер и достаточно богатое оснащение ставят автомобиль почти на один уровень с такими конкурентами, как японский Toyota Camry и немецкий VW Passat. Mazda 6 после рестайлинга стал сюрпризом для поклонников марки. Представитель седанов бизнес-класса получил не только яркую внешность, но и богатое оснащение, теперь японско-корейский автомобиль с легкостью сможет конкурировать с моделями более премиальных
Между Camry и Passat? Mazda 6 за 1,7 млн рублей – полкорпуса до бизнес-класса - «Автоновости»

Седан Mazda 6, стоимостью 1,7 млн рублей, смог обойти
конкурентов и завоевать популярность на российском и других рынках.
Яркий экстерьер и достаточно богатое оснащение ставят автомобиль
почти на один уровень с такими конкурентами, как японский Toyota
Camry и немецкий VW Passat.


Mazda 6 после рестайлинга стал сюрпризом для поклонников марки.
Представитель седанов бизнес-класса получил не только яркую
внешность, но и богатое оснащение, теперь японско-корейский
автомобиль с легкостью сможет конкурировать с моделями более
премиальных марок.


Под капотом седана Mazda 6 в средней сборке Active трудится
агрегат Skyactiv-G на 2,5 литра, отдача достигает 194 л.с. Разгон
до 100 км/ч в данном случае займет 8,89 секунды. Есть у модели и
свои "минусы". Среди таковых стоит выделить шумную подвеску,
большой расход топлива и жесткий пластик в салоне.


 


Именно они стали причиной, почему седан оказался на позиции
между японским Toyota Camry и немецким популярным Volkswagen
Passat, так и не обойдя своих конкурентов.


Седан Mazda 6, стоимостью 1,7 млн рублей, смог обойти конкурентов и завоевать популярность на российском и других рынках. Яркий экстерьер и достаточно богатое оснащение ставят автомобиль почти на один уровень с такими конкурентами, как японский Toyota Camry и немецкий VW Passat. Mazda 6 после рестайлинга стал сюрпризом для поклонников марки. Представитель седанов бизнес-класса получил не только яркую внешность, но и богатое оснащение, теперь японско-корейский автомобиль с легкостью сможет конкурировать с моделями более премиальных марок. Под капотом седана Mazda 6 в средней сборке Active трудится агрегат Skyactiv-G на 2,5 литра, отдача достигает 194 л.с. Разгон до 100 км/ч в данном случае займет 8,89 секунды. Есть у модели и свои "минусы". Среди таковых стоит выделить шумную подвеску, большой расход топлива и жесткий пластик в салоне. Именно они стали причиной, почему седан оказался на позиции между японским Toyota Camry и немецким популярным Volkswagen Passat, так и не обойдя своих конкурентов.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru