Кроссовер Mazda CX-5 получит турбомотор - «Mazda» » Автошкола "Новостей"
Allford
Опубликовано: 12:09, 07 февраль 2020
Mazda

Кроссовер Mazda CX-5 получит турбомотор - «Mazda»

Японский производитель планирует расширить силовую гамму кроссовера.
Кроссовер Mazda CX-5 получит турбомотор - «Mazda»

Японский производитель планирует расширить силовую гамму кроссовера.


 

Правда, пока речь идет о Mazda CX-5 в исполнении для североамериканского рынка. Речь идет о двигателе Skyactiv-G 2.5T, который первым получил флагманский кросс Mazda CX-9, а затем рестайлинговый вариант Mazda6.



Напомним, если в России CX-5 предлагается с моторами объемом 2,0 литра мощностью 150 л.с. и 2,5 литра мощностью 194 л.с., то в США предлагается только второй мотор, у которого имеется система деактивации цилиндров. Производитель планирует выпустить там к концу года дизельную версию с двигателем 2,2 литра, а уже после него гамму пополнит вышеупомянутый турбомотор, информирует издание The Truth About Cars, в распоряжении которого оказался сертификационный документ Совета по защите воздушных ресурсов Калифорнии.



В документе говорится о новой комплектации CX-5 с двигателем Skyactiv-G 2.5T в сочетании с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Отдача нового двигателя пока не раскрывается, но на Mazda6 и CX-9 он выдает до 254 л.с. и 420 Нм крутящего момента.



О планах выпустить аналогичную версию на европейском и российском рынках пока ничего неизвестно. Возможно, такой мерой Mazda намерена улучшить позиции своей модели в США, где CX-5 существенно уступает конкурентам. Например, в прошлом году там было продано 127 563 кросса CX-5, тогда как Toyota RAV4 разошелся тиражом 407 594 единицы, Nissan Rogue – 403 465 штук, а Honda CR-V – 377 895 экземпляров.






Напомним, в мае Mazda обновила кроссовер CX-3, в результате чего модель получила дизельный двигатель объемом 2,2 литра.


Японский производитель планирует расширить силовую гамму кроссовера. Правда, пока речь идет о Mazda CX-5 в исполнении для североамериканского рынка. Речь идет о двигателе Skyactiv-G 2.5T, который первым получил флагманский кросс Mazda CX-9, а затем рестайлинговый вариант Mazda6. Напомним, если в России CX-5 предлагается с моторами объемом 2,0 литра мощностью 150 л.с. и 2,5 литра мощностью 194 л.с., то в США предлагается только второй мотор, у которого имеется система деактивации цилиндров. Производитель планирует выпустить там к концу года дизельную версию с двигателем 2,2 литра, а уже после него гамму пополнит вышеупомянутый турбомотор, информирует издание The Truth About Cars, в распоряжении которого оказался сертификационный документ Совета по защите воздушных ресурсов Калифорнии. В документе говорится о новой комплектации CX-5 с двигателем Skyactiv-G 2.5T в сочетании с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Отдача нового двигателя пока не раскрывается, но на Mazda6 и CX-9 он выдает до 254 л.с. и 420 Нм крутящего момента. О планах выпустить аналогичную версию на европейском и российском рынках пока ничего неизвестно. Возможно, такой мерой Mazda намерена улучшить позиции своей модели в США, где CX-5 существенно уступает конкурентам. Например, в прошлом году там было продано 127 563 кросса CX-5, тогда как Toyota RAV4 разошелся тиражом 407 594 единицы, Nissan Rogue – 403 465 штук, а Honda CR-V – 377 895 экземпляров. Напомним, в мае Mazda обновила кроссовер CX-3, в результате чего модель получила дизельный двигатель объемом 2,2 литра.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика