Электрокар Tesla Model S показал живучесть батареи - «Автоновости»

Эксперимент был проведён над пятилетней Tesla Model S 70D. Производитель обещал пробег 240 миль или 385 километров. Аккумуляторная батарея на хэтчбеке Tesla Model S должна служить 200 тысяч миль, после этого пробег после полной зарядки может сократиться на 10-20 процентов. Эксперимент решил поставить владелец такого автомобиля из американского Феникса. Его автомобиль побежал за пять лет 145 тысяч миль или немногим более 220 000 километров. Перед началом поездки компьютер показывал заряд батареи 99 процентов и его должно было хватить на 215 миль. Когда автомобиль остановился с пустым аккумулятором, пробег составил чуть меньше 210 миль или 340 километров. Средний расход электроэнергии составил 270 Вт*ч на милю. Всего же электродвигатель потратил 56 кВт*ч. Бортовой компьютер показывал остаток заряда 4 кВт*ч, то есть всего аккумулятор смог взять от зарядной станции 60. Модификация Model S 70D должна с конвейера обладать ёмкостью 66-69 кВт*ч и значит за пять лет ежедневной езды потеряла всего 10-15 процентов от начальной емкости, хотя заряжали его за это время более 1000 раз.