В Сети показали сделанный из «РАФа» и «Волги» микроавтобус - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Palmer
Опубликовано: 00:01, 11 апрель 2020
Автоновости

В Сети показали сделанный из «РАФа» и «Волги» микроавтобус - «Автоновости»

В 1970-х годах инженер Алексей Арсеньяв создал уникальный микроавтобус, получивший название «Афалина». Мужчина работал в МВД в гараже в Москве, а его увлечением было создание транспортных средств своими...
В Сети показали сделанный из «РАФа» и «Волги» микроавтобус - «Автоновости»

В 1970-х годах инженер Алексей Арсеньяв создал
уникальный микроавтобус, получивший название «Афалина». Мужчина
работал в МВД в гараже в Москве, а его увлечением было создание
транспортных средств своими руками.


За основу инженер взял конструкцию РАФ-977Д, а от концептов от
ГАЗ 21 и более нового 22-го взял панели для кузова. От "Волги"
транспортному средству также досталась оптика, решетка радиатора и
другие детали. Колесные арки остались от основного транспортного
средства, а зеркала и колпаки позаимствовали у ЗИЛа. У ГАЗ-13,
известного, как «Чайка», создатель взял молдинги, а все остальные
детали заменили обычные металлические листы.


Интерьер салона оказался очень оригинальным, использовались там
детали от «Чайки» и «приборка» от ГАЗ-12. Под капотом работает
двигатель, мощностью 75 л.с., такой же трудится и в ГАЗ модели 21А.
В салоне организовали пространство для пяти пассажиров, а стоимость
редкого самодельного авто достигает чуть более 5 млн рублей.
Отдельно стоит отметить, что у "Афалины" есть ПТС.


 


В 1970-х годах инженер Алексей Арсеньяв создал уникальный микроавтобус, получивший название «Афалина». Мужчина работал в МВД в гараже в Москве, а его увлечением было создание транспортных средств своими руками. За основу инженер взял конструкцию РАФ-977Д, а от концептов от ГАЗ 21 и более нового 22-го взял панели для кузова. От "Волги" транспортному средству также досталась оптика, решетка радиатора и другие детали. Колесные арки остались от основного транспортного средства, а зеркала и колпаки позаимствовали у ЗИЛа. У ГАЗ-13, известного, как «Чайка», создатель взял молдинги, а все остальные детали заменили обычные металлические листы. Интерьер салона оказался очень оригинальным, использовались там детали от «Чайки» и «приборка» от ГАЗ-12. Под капотом работает двигатель, мощностью 75 л.с., такой же трудится и в ГАЗ модели 21А. В салоне организовали пространство для пяти пассажиров, а стоимость редкого самодельного авто достигает чуть более 5 млн рублей. Отдельно стоит отметить, что у "Афалины" есть ПТС.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru