АвтоВАЗ к своему юбилею поделился раритетными фотографиями - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Авдей
Опубликовано: 12:59, 10 апрель 2020
Автоновости

АвтоВАЗ к своему юбилею поделился раритетными фотографиями - «Автоновости»

Через несколько дней наступит полувековой юбилей выпуска тольяттинским автомобильным заводом первых автомобилей. 19 апреля 1970 года конвейер Волжского автозавода покинули шесть первых автомобилей ВАЗ-2101. Первая...
АвтоВАЗ к своему юбилею поделился раритетными фотографиями - «Автоновости»

Через несколько дней наступит полувековой юбилей выпуска
тольяттинским автомобильным заводом первых автомобилей. 19 апреля
1970 года конвейер Волжского автозавода покинули шесть первых
автомобилей ВАЗ-2101.


Первая модель «Жигулей» была самой многочисленной машиной за всю
историю автомобильного гиганта.


Ни советская, ни российская автомобильная промышленность не
смогли побить установленный рекорд.


 


Машина была на конвейере восемнадцать лет и за это время
выпустили почти пять миллионов ВАЗ-2101 в различных
модификациях.


За основу первой модели завода инженеры взяли выкупленный патент
итальянского FIAT-124, ему был присужден титул лучшего европейского
автомобиля в конкурсе 1967 года.



После испытаний итальянского седана советские инженеры внесли
почти тысячу конструкционных изменений в автомобиль.



Благодаря именно этому ВАЗ-2101 заслужил огромное количество
комплиментов от владельцев за свой комфорт и надежность.



Модель признали крайне удачной не только отечественные
автомобилисты, экспорт машины начали в 1971 году и на зарубежных
рынках она тоже пользовалась спросом.


Через несколько дней наступит полувековой юбилей выпуска тольяттинским автомобильным заводом первых автомобилей. 19 апреля 1970 года конвейер Волжского автозавода покинули шесть первых автомобилей ВАЗ-2101. Первая модель «Жигулей» была самой многочисленной машиной за всю историю автомобильного гиганта. Ни советская, ни российская автомобильная промышленность не смогли побить установленный рекорд. Машина была на конвейере восемнадцать лет и за это время выпустили почти пять миллионов ВАЗ-2101 в различных модификациях. За основу первой модели завода инженеры взяли выкупленный патент итальянского FIAT-124, ему был присужден титул лучшего европейского автомобиля в конкурсе 1967 года. После испытаний итальянского седана советские инженеры внесли почти тысячу конструкционных изменений в автомобиль. Благодаря именно этому ВАЗ-2101 заслужил огромное количество комплиментов от владельцев за свой комфорт и надежность. Модель признали крайне удачной не только отечественные автомобилисты, экспорт машины начали в 1971 году и на зарубежных рынках она тоже пользовалась спросом.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru