Для чего советский бензин окрашивали в синий, оранжевый и розовый цвета? - «Автоновости»

О качестве советского бензина у большинства водителей сложились только положительные впечатления. Не исключено, что это связано с его низкой ценой, а также неподдельным качеством, которое полностью соответствовало машинам тех лет. Но далеко не каждый современный водитель знает о том, что в советское время бензин окрашивали в различные цвета. На автозаправочных станциях можно было купить разноцветное топливо. Краситель. Различные красители в бензин на этапе его создании стали добавлять очень давно. Современные топливные компании тоже часто используют компоненты, которые сказываются на цвете топлива. Это позволяет легко и просто распознавать его различные виды. Краска является полностью безопасной и не проявляется негативно на работе автомобиля, а также не ухудшает заводские показатели. В советское время окрашивание бензина имело несколько различных значений. Марка топлива. Существовало четыре основных марки топлива. К ним можно отнести: А-66, А-72, А-76 и АИ-93. Разновидность "А" и "АИ" заключается в различии октанового показателя. Для топлива, относящегося к первой категории, оно выяснялось исследовательским способом, а для второго типа, моторным. Не нужно знать нюансов для того, чтобы понять, что моторный способ является более поверхностным, а соответственно, менее качественным. Не секрет, что раньше бензин выпускался со специализированной добавкой. Вещество бралось как антидетонационная присадка и значительно улучшало качество. Добавка делала бензин этилированным. А-72 не относился к этому классу, так как не имел дополнительных добавок. Правила ГОСТа. В соответствии с советскими требованиями, весь бензин, который имел в добавках антидетонационную присадку, должен был окрашиваться. Краситель использовался для каждой конкретной марки. Так А-66 был оранжевого оттенка, А-76 зелёным, а АИ-93 синим. В составе А-72 красители не значились, поэтому он имел естественный цвет. Это давало водителям возможность быстро и правильно определить марку топлива без проведения каких-либо дополнительных исследований. Новые стандарты. Появление новых стандартов и правил привело к тому, что синий отдали наиболее качественному АИ-93. А-72 тоже стали разбавлять, поэтому при его выпуске стали использовать розовый цвет. На сегодняшний день найти на автозаправочных станциях цветной бензин достаточно проблематично. Но водители, которые застали время "разноцветного" топлива, уверены в том, что это было гораздо удобнее и практичнее. Итог. В советское время многие производители работали честно и открыто, поэтому сразу предупреждали водителей обо всех особенностях того или иного бензина. Разноцветный бензин сегодня может просто отпугнуть автомобилистов. Ведь многие уже привыкли к тому, что на некоторых автозаправочных станциях им предлагают некачественное топливо, выдавая его за наиболее востребованные марки бензина. Именно поэтому, если современные водители увидят разноцветный бензин, им будет сложно поверить, что он может быть качественным.