Интересная реставрация 12-цилиндрового двигателя Porsche 917 - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Clapton
Опубликовано: 12:03, 06 апрель 2020
Автоновости

Интересная реставрация 12-цилиндрового двигателя Porsche 917 - «Автоновости»

Известный производитель машин Porsche сообщил об успешной реставрации легендарного двигателя спортивного автомобиля Porsche 917. Впервые 5,4-литровый турбированный двигатель с 12-ю цилиндрами, мощность...
Интересная реставрация 12-цилиндрового двигателя Porsche 917 - «Автоновости»

Известный производитель машин Porsche сообщил об
успешной реставрации легендарного двигателя спортивного автомобиля
Porsche 917.


Впервые 5,4-литровый турбированный двигатель с 12-ю цилиндрами,
мощность которого равна 1100 лошадиным силам, был показан в 1973.
Именно тогда автомобильный бренд Porsche выпустил тестовый образец
легендарного спорткара Porsche 917/30.


Изначально данный турбомотор был разработан в 1960-м году. Но
его создавали не с нуля, так как его основой послужил 4,5-литровый
бензиновый двигатель. Главная задача инженеров заключалась в том,
чтобы создать действительно быстрый спорткар, который стал бы
лучшим в мире, если, конечно, не считать Lamborghini.


 


И компании Porsche это удалось, так как при 7800 оборотах мотора
в минуту, его пиковая мощность достигала 1100 «лошадей», а при
увеличивающимся давлении турбонаддува она могла увеличиваться до
1570 л.с., но эту функцию решили не развивать, так как она
увеличивала износ всех комплектующих мотора.


Стоит отметить, что спорткару Porsche 917 с весом в 845 кг
вполне хватало мощности для того, чтобы разгоняться до 100 км/ч
всего за 2,4-секунды, когда максимальная скорость достигала 413
км/ч.


Известный производитель машин Porsche сообщил об успешной реставрации легендарного двигателя спортивного автомобиля Porsche 917. Впервые 5,4-литровый турбированный двигатель с 12-ю цилиндрами, мощность которого равна 1100 лошадиным силам, был показан в 1973. Именно тогда автомобильный бренд Porsche выпустил тестовый образец легендарного спорткара Porsche 917/30. Изначально данный турбомотор был разработан в 1960-м году. Но его создавали не с нуля, так как его основой послужил 4,5-литровый бензиновый двигатель. Главная задача инженеров заключалась в том, чтобы создать действительно быстрый спорткар, который стал бы лучшим в мире, если, конечно, не считать Lamborghini. И компании Porsche это удалось, так как при 7800 оборотах мотора в минуту, его пиковая мощность достигала 1100 «лошадей», а при увеличивающимся давлении турбонаддува она могла увеличиваться до 1570 л.с., но эту функцию решили не развивать, так как она увеличивала износ всех комплектующих мотора. Стоит отметить, что спорткару Porsche 917 с весом в 845 кг вполне хватало мощности для того, чтобы разгоняться до 100 км/ч всего за 2,4-секунды, когда максимальная скорость достигала 413 км/ч.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru