Основные заблуждения водителей в отношении авто - «Автоновости»

Нередко на дорогах складывается такая ситуация, что большая часть владельцев автомобилей не имеет понятия, как правильно использовать собственную машину, а также допускают заблуждения относительно правильной эксплуатации автомобиля. Машина с «механикой» не всегда будет экономнее АКПП. Первые появившиеся трансмиссии автоматического типа не отличались хорошими параметрами в плане динамических характеристик, а уровень потребления топлива у них был на несколько литров выше, чем у машин со стандартной механической коробкой передач. На сегодняшний день многие владельцы автомобилей имеют мнение, что машина с механической коробкой передач будет расходовать на порядок меньше топлива, чем такие же модели с "автоматом". На самом деле, подобное утверждение соответствовало бы действительности около 10 лет назад, сейчас же, с появлением «автоматов» с 7 или 8 скоростями, они демонстрируют даже лучшие показатели в плане экономии топлива, чем обыкновенная «механика». Главной причиной такого уровня экономичности можно назвать то, что трансмиссия полностью находится под управлением компьютера, а также присутствие в конструкции повышенных передач, используемых во время движения по трассе и модернизированное сцепление гибридного типа. На сегодняшний день, при сравнении показателей, подобные коробки передач совершенно не хуже обыкновенной МКПП. При брошенном в бензин окурке возгорания не произойдет. Подобная сцена часто демонстрируется в большом количестве кинофильмов. Окурок, бросаемый главным героем, попадает в лужу топлива, которое загорается, приводя к взрыву огромной силы. На самом деле, это просто режиссерская выдумка, так как в реальности топливо в таких условиях воспламениться не сможет. Конечно, при поджигании его спичкой воспламенение и взрыв будут иметь место. А вот загореться от окурка он может только в том месте, где имеется высокая концентрация его паров, что на открытом воздухе нереально. Безопасность полноприводных автомобилей. Нередко владельцы таких машин демонстрируют уверенность в том, что подобные модели будут безопаснее, передне-или заднеприводные. На самом деле, полезность полного привода ощущается только на разбитой дороге или же при поездках в зимнее время года. В стандартных же ситуациях управление машиной с передним или задним приводом будет намного проще. Дизельные машины более дешевые в эксплуатации. С первого взгляда, машина на таком топливе, по причине ее высокой степени экономичности, может выглядеть достаточно недорогой в обслуживании, и несложной в эксплуатации. В реальности, затраты на обслуживание подобных машин будут намного выше, по сравнению с машинами с бензиновыми моторами. Поэтому экономия топлива будет нивелирована. Кроме того, не следует забывать о том, что могут иметь место некоторые проблемы с его использованием при отрицательных температурах, когда топливо низкого качества может просто замерзнуть прямо в баке. Шины с шипами лучше «липучки». Многие владельцы машины придерживаются мнения, что в зимнее время года такой тип покрышек будет обеспечивать улучшенное сцепление и будут намного лучше стандартных шин фрикционного типа с рисунком протектора. Это справедливо исключительно для дороги, покрытой льдом, во всех остальных случаях они намного им уступают. Итог. В настоящее время водители демонстрируют большое количество заблуждений касательно эксплуатации машины, что может вызывать некоторые сложности. К примеру, следует учитывать то, что машины с автоматической коробкой передач будут расходовать такое же количество топлива, как и на «механике». Также неверными являются утверждения о преимуществах полноприводных машин, и шипованной резины.