Как проверить трансмиссию на изношенность? - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Brooks
Опубликовано: 00:02, 05 апрель 2020
Автоновости

Как проверить трансмиссию на изношенность? - «Автоновости»

Выбирая подержанный автомобиль, необходимо самым внимательным образом провести его диагностику, о братив особое внимание на текущее состояние двигателя и коробки передач - ведь именно на них ложится львиная доля...
Как проверить трансмиссию на изношенность? - «Автоновости»

Выбирая подержанный автомобиль, необходимо самым
внимательным образом провести его диагностику,
о
братив особое внимание на текущее состояние
двигателя и коробки передач - ведь именно на них ложится львиная
доля нагрузки при эксплуатации авто, а теоретические поломки могут
обернуться сложным и дорогостоящим ремонтом.


Однако, для базовой проверки коробки передач не обязательно обращаться к
специалистам - все можно сделать своими силами.


Особенности проверки автоматической коробки
передач.
Для начала следует оценить АТФ-жидкость, еще
известную как трансмиссионное масло - оно не должно отличаться
горелым запахом или темным, коричневым цветом.

Также проверить трансмиссию можно и нужно прямо на ходу - важно
оценить, правильно ли переключаются режимы и плавно ли происходит
смена ступеней. Подозрения должны вызвать посторонние шумы или тот
факт, что трансмиссия дергается при смене скорости - в этих случаях
вероятно ненормальное состояние гидротрансформатора и железной
части коробки передач.


 


Кроме того, при нагрузке и на холостом ходу у стоящей машины не
должно быть никакой мелкой вибрации - такая странность указывает на
неисправность масляного насоса. Наконец, нужно обратить внимание на
«историю» коробки передач в конкретном автомобиле. Если заглянуть в
ее блок управления, то там можно обнаружить пробег и все ремонтные
работы, которым она подвергалась. И если в сервисе коробка передач
бывала слишком часто, а пробег достиг 300 000 километров или больше
- то трансмиссия явно слишком изношена.


Особенности проверки механической коробки
передач.
Теоретически, механическая трансмиссия более
проста и обычно не требует таких сложностей ухода и ремонта, как
автоматическая. В принципе, она рассчитана даже на более
продолжительный пробег - около 500 000 километров. Но и ее
проверять все-таки нужно.


Обязательно нужно оценить сцепление, которое при неисправности
может перегореть, а также спровоцировать проблемы с выжимным
подшипником. Обратить внимание необходимо и на тот факт, что при
нормальном состоянии сцепления, в момент переключения передач, не
должно раздаваться посторонних звуков. Плюс, машина не должна
пробуксовывать при выжатом сцеплении.


Наконец, не стоит пренебрегать проверкой коробки передач на
выбивание ступеней. Речь идет о том, что она абсолютно изношена,
когда после включения передачи ступени выбивает и трансмиссия
переходит на нейтралку.


Итог. В заключение стоит добавить, что
полноценной проверкой коробки передач при покупке подержанного
авто не стоит пренебрегать не только потому,
что это может обернуться затратным ремонтом, но и потому, что
некоторые поломки способы создать опасность для водителя,
пассажиров и других участников дорожного движения. И в принципе,
если позволяют возможности, а собственных навыков и опыта немного,
лучше обратиться за диагностикой в сервис перед покупкой авто.


Выбирая подержанный автомобиль, необходимо самым внимательным образом провести его диагностику, о братив особое внимание на текущее состояние двигателя и коробки передач - ведь именно на них ложится львиная доля нагрузки при эксплуатации авто, а теоретические поломки могут обернуться сложным и дорогостоящим ремонтом. Однако, для базовой проверки коробки передач не обязательно обращаться к специалистам - все можно сделать своими силами. Особенности проверки автоматической коробки передач. Для начала следует оценить АТФ-жидкость, еще известную как трансмиссионное масло - оно не должно отличаться горелым запахом или темным, коричневым цветом. Также проверить трансмиссию можно и нужно прямо на ходу - важно оценить, правильно ли переключаются режимы и плавно ли происходит смена ступеней. Подозрения должны вызвать посторонние шумы или тот факт, что трансмиссия дергается при смене скорости - в этих случаях вероятно ненормальное состояние гидротрансформатора и железной части коробки передач. Кроме того, при нагрузке и на холостом ходу у стоящей машины не должно быть никакой мелкой вибрации - такая странность указывает на неисправность масляного насоса. Наконец, нужно обратить внимание на «историю» коробки передач в конкретном автомобиле. Если заглянуть в ее блок управления, то там можно обнаружить пробег и все ремонтные работы, которым она подвергалась. И если в сервисе коробка передач бывала слишком часто, а пробег достиг 300 000 километров или больше - то трансмиссия явно слишком изношена. Особенности проверки механической коробки передач. Теоретически, механическая трансмиссия более проста и обычно не требует таких сложностей ухода и ремонта, как автоматическая. В принципе, она рассчитана даже на более продолжительный пробег - около 500 000 километров. Но и ее проверять все-таки нужно. Обязательно нужно оценить сцепление, которое при неисправности может перегореть, а также спровоцировать проблемы с выжимным подшипником. Обратить внимание необходимо и на тот факт, что при нормальном состоянии сцепления, в момент переключения передач, не должно раздаваться посторонних звуков. Плюс, машина не должна пробуксовывать при выжатом сцеплении. Наконец, не стоит пренебрегать проверкой коробки передач на выбивание ступеней. Речь идет о том, что она абсолютно изношена, когда после включения передачи ступени выбивает и трансмиссия переходит на нейтралку. Итог. В заключение стоит добавить, что полноценной проверкой коробки передач при покупке подержанного авто не стоит пренебрегать не только потому, что это может обернуться затратным ремонтом, но и потому, что некоторые поломки способы создать опасность для водителя, пассажиров и других участников дорожного движения. И в принципе, если позволяют возможности, а собственных навыков и опыта немного, лучше обратиться за диагностикой в сервис перед покупкой авто.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика