Как проверить трансмиссию на изношенность? - «Автоновости»

Выбирая подержанный автомобиль, необходимо самым
внимательным образом провести его диагностику,
обратив особое внимание на текущее состояние
двигателя и коробки передач - ведь именно на них ложится львиная
доля нагрузки при эксплуатации авто, а теоретические поломки могут
обернуться сложным и дорогостоящим ремонтом.

Однако, для базовой проверки коробки передач не обязательно обращаться к
специалистам - все можно сделать своими силами.

Особенности проверки автоматической коробки
передач. Для начала следует оценить АТФ-жидкость, еще
известную как трансмиссионное масло - оно не должно отличаться
горелым запахом или темным, коричневым цветом.

Также проверить трансмиссию можно и нужно прямо на ходу - важно
оценить, правильно ли переключаются режимы и плавно ли происходит
смена ступеней. Подозрения должны вызвать посторонние шумы или тот
факт, что трансмиссия дергается при смене скорости - в этих случаях
вероятно ненормальное состояние гидротрансформатора и железной
части коробки передач.

Кроме того, при нагрузке и на холостом ходу у стоящей машины не
должно быть никакой мелкой вибрации - такая странность указывает на
неисправность масляного насоса. Наконец, нужно обратить внимание на
«историю» коробки передач в конкретном автомобиле. Если заглянуть в
ее блок управления, то там можно обнаружить пробег и все ремонтные
работы, которым она подвергалась. И если в сервисе коробка передач
бывала слишком часто, а пробег достиг 300 000 километров или больше
- то трансмиссия явно слишком изношена.

Особенности проверки механической коробки
передач. Теоретически, механическая трансмиссия более
проста и обычно не требует таких сложностей ухода и ремонта, как
автоматическая. В принципе, она рассчитана даже на более
продолжительный пробег - около 500 000 километров. Но и ее
проверять все-таки нужно.

Обязательно нужно оценить сцепление, которое при неисправности
может перегореть, а также спровоцировать проблемы с выжимным
подшипником. Обратить внимание необходимо и на тот факт, что при
нормальном состоянии сцепления, в момент переключения передач, не
должно раздаваться посторонних звуков. Плюс, машина не должна
пробуксовывать при выжатом сцеплении.

Наконец, не стоит пренебрегать проверкой коробки передач на
выбивание ступеней. Речь идет о том, что она абсолютно изношена,
когда после включения передачи ступени выбивает и трансмиссия
переходит на нейтралку.

Итог. В заключение стоит добавить, что
полноценной проверкой коробки передач при покупке подержанного
авто не стоит пренебрегать не только потому,
что это может обернуться затратным ремонтом, но и потому, что
некоторые поломки способы создать опасность для водителя,
пассажиров и других участников дорожного движения. И в принципе,
если позволяют возможности, а собственных навыков и опыта немного,
лучше обратиться за диагностикой в сервис перед покупкой авто.