Как проверить шины на изношенность - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Flannagan
Опубликовано: 08:05, 06 март 2020
Автоновости

Как проверить шины на изношенность - «Автоновости»

Автомобильные шины мы покупаем как вместе с автомобилем, так и отдельно. Автошины могут быть как новые, так и иметь уже значительный пробег. Колеса играют очень важную роль, от них зависит безопасность...
Как проверить шины на изношенность - «Автоновости»

Автомобильные шины мы покупаем как вместе с автомобилем,
так и отдельно. Автошины могут быть как новые, так и иметь уже
значительный пробег.


Колеса играют очень важную роль, от них зависит безопасность на
дороге и требуется чтобы они были в пригодном для эксплуатации
состоянии. Но как их проверить, если у вас нет специального
оборудования? Основным и самым важным моментом - является
изношенность шин. Есть несколько параметров, которые помогут вам
это сделать.


На что обратить внимание. На первый взгляд,
может показаться, что изношенность шин проверить очень сложно и для
этого необходимо быть специалистом в данной сфере, а так же при
этом иметь спецоборудование. Но по факту - это совсем не так.


 


Важный нюанс при проверке износа, это глубина протектора,
она должна быть не ниже определённых норм. К примеру, если речь
идёт о летней резине, то высота протектора должна быть не меньше 3
миллиметров, если о зимней, то минимум 4 миллиметра. Эти значения
важны и на них стоит обращать своё внимание, если показатели ниже,
то сцепление с дорогой будет хуже.


Глубину протектора можно проверить очень простым способом, для
этого нужна двухрублевая монета, которая есть всегда под рукой.
Следует ее поместить в рисунок протектора в имеющиеся канавки.
Далее смотрим, на какую глубину ушла монета. Если в протектор вошла
монета только до "начала венка", это говорит о том, что протектор
равен 2мм, если до слов «рубля» то этот показатель равен 4 мм, а
если выше слова «рубля», то глубина протектора 6 мм.


Если протектор шины изношен, то обязательно посмотрите -
равномерно ли, это очень важный пункт. Если резина изношена не
равномерно, то это говорит о том, что при езде на таких колесах можно потерять сцепление с дорогой.


Обращайте внимание на трещины, и не только на большие, но и на
микро - так как это также говорит о качестве покрышек. Конечно же,
небольшое количество микротрещин вполне допустимо, но все же, их
должно быть немного, или лучше вообще без них. Ведь чем больше
повреждений, тем быстрее шины придут в непригодное состояние.


Если нет желания проверять изношенность автошин своими силами,
то можно обратиться к индикатору изношенности. Индикатор
изношенности, это небольшие наплывы на покрышке, которые
установлены производителями шин. Высота наплыва на всех шинах
единого размера и она равна 1,6 миллиметра, данное значение и
является минимальным допустимым при эксплуатации колес.


Итог. Итак, мы более подробно поговорили о том,
как же определить изношенность шин. И оказалось, что сделать это не так
сложно. Для этого нужно знать несколько основных моментов и
достаточно просто посмотреть на шину.


Автомобильные шины мы покупаем как вместе с автомобилем, так и отдельно. Автошины могут быть как новые, так и иметь уже значительный пробег. Колеса играют очень важную роль, от них зависит безопасность на дороге и требуется чтобы они были в пригодном для эксплуатации состоянии. Но как их проверить, если у вас нет специального оборудования? Основным и самым важным моментом - является изношенность шин. Есть несколько параметров, которые помогут вам это сделать. На что обратить внимание. На первый взгляд, может показаться, что изношенность шин проверить очень сложно и для этого необходимо быть специалистом в данной сфере, а так же при этом иметь спецоборудование. Но по факту - это совсем не так. Важный нюанс при проверке износа, это глубина протектора, она должна быть не ниже определённых норм. К примеру, если речь идёт о летней резине, то высота протектора должна быть не меньше 3 миллиметров, если о зимней, то минимум 4 миллиметра. Эти значения важны и на них стоит обращать своё внимание, если показатели ниже, то сцепление с дорогой будет хуже. Глубину протектора можно проверить очень простым способом, для этого нужна двухрублевая монета, которая есть всегда под рукой. Следует ее поместить в рисунок протектора в имеющиеся канавки. Далее смотрим, на какую глубину ушла монета. Если в протектор вошла монета только до "начала венка", это говорит о том, что протектор равен 2мм, если до слов «рубля» то этот показатель равен 4 мм, а если выше слова «рубля», то глубина протектора 6 мм. Если протектор шины изношен, то обязательно посмотрите - равномерно ли, это очень важный пункт. Если резина изношена не равномерно, то это говорит о том, что при езде на таких колесах можно потерять сцепление с дорогой. Обращайте внимание на трещины, и не только на большие, но и на микро - так как это также говорит о качестве покрышек. Конечно же, небольшое количество микротрещин вполне допустимо, но все же, их должно быть немного, или лучше вообще без них. Ведь чем больше повреждений, тем быстрее шины придут в непригодное состояние. Если нет желания проверять изношенность автошин своими силами, то можно обратиться к индикатору изношенности. Индикатор изношенности, это небольшие наплывы на покрышке, которые установлены производителями шин. Высота наплыва на всех шинах единого размера и она равна 1,6 миллиметра, данное значение и является минимальным допустимым при эксплуатации колес. Итог. Итак, мы более подробно поговорили о том, как же определить изношенность шин. И оказалось, что сделать это не так сложно. Для этого нужно знать несколько основных моментов и достаточно просто посмотреть на шину.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика