Легендарный чешский автомобиль Jawa 750 - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Роман
Опубликовано: 16:11, 23 март 2020
Автоновости

Легендарный чешский автомобиль Jawa 750 - «Автоновости»

У российских авто и мотолюбителей марка «Ява» устойчиво ассоциируется с надежными и легендарными чешскими мотоциклами. Тем не менее, чешский производитель выпускал не только мотоциклы, ставшими популярными...
Легендарный чешский автомобиль Jawa 750 - «Автоновости»

У российских авто и мотолюбителей марка «Ява» устойчиво
ассоциируется с надежными и легендарными чешскими мотоциклами. Тем
не менее, чешский производитель выпускал не только мотоциклы,
ставшими популярными в Европе
.


Как оказалось, этот мото-производитель пробовал заняться
выпуском и автомобилей с тем же названием. В серию автомобиль «Ява»
так и не вышел. Всего было выпущено 6 экземпляров. И
предназначались они для гонки «Тысяча миль», которая ежегодно
походила в Чехословакии. Маршрут проходил из Праги в Братиславу
через немецкий Кельн и Брно.


Ярко-красная Jawa 750 смогла принять участие в гонке 1935 года и
получить президентскую награду.


 


Под капотом автомобиля заводские инженеры установили двигатель
объемом 750 см3, совмещенный с 3-ступенчатой МКПП, автомобиль
переднеприводный, а ведь он был выпущен в 1935 году. Jawa 750


Была собрана в двух типах кузова: открытый двухместный родстер
или закрытое купе. Автомобиль был весьма прогрессивным для своего
времени. Именно у этого автомобиля великий Фердинанд Порше
подсмотрел идеи для конструктива легендарного фольсвагеновского
«Жука».



До нашего времени сохранилось всего 2 экземпляра Jawa 750 в
компановке купе и родстера, но в плачевном состоянии. Одну из машин
отреставрировали и сейчас она украшает собой Технический музей в
Праге.


У российских авто и мотолюбителей марка «Ява» устойчиво ассоциируется с надежными и легендарными чешскими мотоциклами. Тем не менее, чешский производитель выпускал не только мотоциклы, ставшими популярными в Европе. Как оказалось, этот мото-производитель пробовал заняться выпуском и автомобилей с тем же названием. В серию автомобиль «Ява» так и не вышел. Всего было выпущено 6 экземпляров. И предназначались они для гонки «Тысяча миль», которая ежегодно походила в Чехословакии. Маршрут проходил из Праги в Братиславу через немецкий Кельн и Брно. Ярко-красная Jawa 750 смогла принять участие в гонке 1935 года и получить президентскую награду. Под капотом автомобиля заводские инженеры установили двигатель объемом 750 см3, совмещенный с 3-ступенчатой МКПП, автомобиль переднеприводный, а ведь он был выпущен в 1935 году. Jawa 750 Была собрана в двух типах кузова: открытый двухместный родстер или закрытое купе. Автомобиль был весьма прогрессивным для своего времени. Именно у этого автомобиля великий Фердинанд Порше подсмотрел идеи для конструктива легендарного фольсвагеновского «Жука». До нашего времени сохранилось всего 2 экземпляра Jawa 750 в компановке купе и родстера, но в плачевном состоянии. Одну из машин отреставрировали и сейчас она украшает собой Технический музей в Праге.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru