Аналитики рассказали о будущем немецкого автопрома - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Blomfield
Опубликовано: 12:14, 27 февраль 2020
Автоновости

Аналитики рассказали о будущем немецкого автопрома - «Автоновости»

Аналитики рассчитали, как будет развиваться немецкая автомобильная промышленность. По расчетам специалистов, около 410 тысяч сотрудников немецких автомобильных предприятий будут уволены уже к 2030 году. Такие...
Аналитики рассказали о будущем немецкого автопрома - «Автоновости»

Аналитики рассчитали, как будет развиваться немецкая
автомобильная промышленность.


По расчетам специалистов, около 410 тысяч сотрудников немецких
автомобильных предприятий будут уволены уже к 2030 году.


Такие смелые цифры аналитики называют, исходя из сложившейся
ситуации с показателями вредных выбросов, когда ведущие концерны
вынуждены переходить на экологически чистый транспорт.


 


Но, если рассматривать количество сотрудников, то для
изготовления запчасти для автомобиля с традиционным двигателем
потребуется около 10 специалистов. Для многих элементов электрокара
достаточно одного человека.


Именно поэтому большинство сотрудников будут уволены, ведь
автомобильным корпорациям выгодно снижать расходы.


Согласны с аналитиками и некоторые профсоюзные организации
Германии, которые считают, что придется пожертвовать работниками
ради будущего «без бензина». Сами специалисты с такой ситуацией не
согласны и не собираются приобретать электрокары.


Аналитики рассчитали, как будет развиваться немецкая автомобильная промышленность. По расчетам специалистов, около 410 тысяч сотрудников немецких автомобильных предприятий будут уволены уже к 2030 году. Такие смелые цифры аналитики называют, исходя из сложившейся ситуации с показателями вредных выбросов, когда ведущие концерны вынуждены переходить на экологически чистый транспорт. Но, если рассматривать количество сотрудников, то для изготовления запчасти для автомобиля с традиционным двигателем потребуется около 10 специалистов. Для многих элементов электрокара достаточно одного человека. Именно поэтому большинство сотрудников будут уволены, ведь автомобильным корпорациям выгодно снижать расходы. Согласны с аналитиками и некоторые профсоюзные организации Германии, которые считают, что придется пожертвовать работниками ради будущего «без бензина». Сами специалисты с такой ситуацией не согласны и не собираются приобретать электрокары.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru