Народные правила вождения автомобиля - «Автоновости»

Даже совершенное знание правил дорожного движение не может сделать из человека водителя-профессионала. К подобным знаниям следует добавить еще опыт и практику вождения. Опыт дает возможность анализа поступков других участников дорожного движения, а практика - быстро реагировать на возникновение чрезвычайных ситуаций. Помимо этого, чем большее количество времени человек находится за рулем, тем больше информации у него появляется о негласных или народных правилах движения по дорогам. Такие правила могут определять неформальное отношение друг к другу участников дорожного движения посредством жестов, дающих возможность водителям лучше понимать друг друга. На занятиях в школе вождения эта тема отсутствует, поскольку там стоит задача преподавания исключительно базовых знаний. Неформальные правила вождения. Обучение на собственном опыте не в каждом случае может быть полезно и оправдано. Все указанные ниже правила будут равнозначными по важности, то есть присвоенный порядковый номер не имеет к этому никакого отношения. Пропуск автомобиля. При нахождении в пробке, стоит пропустить автомобиль, который выезжает со двора, или же любой другой прилегающей территории. Причиной становится то, что если каждый водитель будет рассчитывать на то, что его пропустит кто-то сзади, влиться в транспортный поток будет практически невозможно. Обгон остановившейся машины. В том случае, если впереди остановилась машина, не стоит пытаться начать сразу же ее объезжать. Не исключено, что целью остановки был пропуск пешехода. Если он окажется на вашем капоте, это вполне может закончиться тюремным заключением. Немалая вероятность имеется и того, что это может быть автоподстава или водитель почувствовал себя плохо. Наиболее оптимальным вариантом будет снижение скорости до полной остановки и предупреждение едущих сзади водителей включением аварийной сигнализации. Резкое торможение. Особенно рискованным такой маневр будет, если за вами двигается большегрузная машина. Самыми вероятными последствиями в этом случае станет длительный и дорогой ремонт машины. О том, что будет в самом худшем случае, лучше не говорить. Использование сигнала. Немало водителей начинают судорожно сигналить, если водитель другой машины несколько «тормозит». Этого лучше не делать, так как ситуация станет только хуже. Подобное поведение уже является свидетельством отсутствия у человека достаточного количества опыта, либо его неадекватного состояния. При первом варианте громкие звуки могут заставить его сделать еще большее количество ошибок, а во втором - прибавить работы психиатру. Кроме того, может понадобиться задействовать и травматолога, только уже для любителя посигналить. Предупреждение об экипаже ДПС. Всегда стоит предупредить автомобили, движущиеся во встречном потоке, о наличии «засады» сотрудников ГИБДД. Водитель сумеет снизить скорость до приемлемого уровня, что уже будет хорошим моментом. Кроме того, ему не придется тратиться на штраф или взятку инспектору, что еще и обеспечит экономию семейного бюджета. Некоторые высказывают другую точку зрения, что смысла в таком предупреждении нет. Данный вопрос является спорным, но обязательно предупредить следует в случае аварии, или же наличии другой опасности. Итог. Соблюдение подобных негласных правил свидетельствует о культуре вождения. В любой момент водитель сам может оказаться в таких обстоятельствах, когда они могут пригодиться ему, или получить такую помощь от других владельцев транспортных средств.