Пляжный кабриолет на базе УАЗа, о котором мало кто знает - «Автоновости»

Пляжный автомобиль Jump, сконструированный на базе уазовских моделей мало кому известен. Было выпущено 6 модификаций в лице 6-ти автомобилей, поисками которых весьма озадачены коллекционеры. А началось создание пляжного кабриолета в середине 90-х годов прошлого столетия. И в 1999 году первая модель была представлена на Московском автосалоне. Первая модификация Jump была оснащена мотором от «Чайки» V8. Причем, пляжный автомобиль был представлен в классе off-roadster, которого прежде не существовало. Создатели объясняли такой выбор класса тем, что автомобиль находился по своим характеристикам между спорткаром и внедорожником. У Jump привлекала внимание оригинальная конструкция крыши и дверей. Сделано это было для того, чтобы за несколько минут из всесезонного внедорожника автомобиль мог превратиться в пляжный кабриолет. При конструировании второй модификации автомобиля были учтены недостатки первой модели. Возросла мощность автомобиля, был установлен инжекторный двигатель ЗМЗ-4062 в паре с 4-ступенчатой МКПП и шасси от УАЗ-31512-10. Первую «сотню» пляжный автомобиль пробегал за 13 секунд, набирая максимальную скорость 165 км/ч. Однако расход топлива оставлял желать лучшего: 10-13 литров на 100 км пути. В оставшихся 4-х модификациях автомобиль нафаршировали электроникой, добавили обвес из дорогостоящего пластика. Последняя модель была модернизирована по желанию клиента для участия в гонках off-road.