Как на переднеприводной машине ездить по грязи и не завязнуть? - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Надежда
Опубликовано: 08:00, 23 март 2020
Автоновости

Как на переднеприводной машине ездить по грязи и не завязнуть? - «Автоновости»

Не все автомобилисты нуждаются в полноприводном авто, поскольку они зачастую передвигаются по городу, однако бывает время, что приходится ехать и по бездорожью. В этом случае немаловажно знать, каким образом...
Как на переднеприводной машине ездить по грязи и не завязнуть? - «Автоновости»

Не все автомобилисты нуждаются в полноприводном авто,
поскольку они зачастую передвигаются по городу, однако бывает
время, что приходится ехать и по бездорожью. В этом случае
немаловажно знать, каким образом правильно передвигаться на машине
с переднеприводной системой по грязи и при этом не
застревать.


Прежде всего, надо помнить, что, при съезде с асфальтированного
дорожного покрытия на бездорожье, не следует давать пробуксовать
колёсам. Не позволяйте пробуксовку ведущих колёс в грязи, ведь это
станет причиной больших проблем. В первую очередь, замылится
протектор, и колёса начнут проскальзывать ещё сильнее.


До того, как ехать в грязь, необходимо заблаговременно
подготовить автомобиль. Сначала лучше произвести спуск шин до
давления в 1-1,5 атмосферы для увеличения площади давления на грунт
и улучшения проходимости.


 


После этого можно будет надеть на колёса особые браслеты или
осуществить намотку на них верёвки в пару слоёв. Простые легковушки
не могут произвести блокировку дифференциала, в связи с этим они не
могут грести сразу обоими ведущими колёсами. Если всё же пришлось
остановиться и авто не едет вперёд, то надо сдать чуть назад и,
набрав скорость, снова начать двигаться.


Не все автомобилисты нуждаются в полноприводном авто, поскольку они зачастую передвигаются по городу, однако бывает время, что приходится ехать и по бездорожью. В этом случае немаловажно знать, каким образом правильно передвигаться на машине с переднеприводной системой по грязи и при этом не застревать. Прежде всего, надо помнить, что, при съезде с асфальтированного дорожного покрытия на бездорожье, не следует давать пробуксовать колёсам. Не позволяйте пробуксовку ведущих колёс в грязи, ведь это станет причиной больших проблем. В первую очередь, замылится протектор, и колёса начнут проскальзывать ещё сильнее. До того, как ехать в грязь, необходимо заблаговременно подготовить автомобиль. Сначала лучше произвести спуск шин до давления в 1-1,5 атмосферы для увеличения площади давления на грунт и улучшения проходимости. После этого можно будет надеть на колёса особые браслеты или осуществить намотку на них верёвки в пару слоёв. Простые легковушки не могут произвести блокировку дифференциала, в связи с этим они не могут грести сразу обоими ведущими колёсами. Если всё же пришлось остановиться и авто не едет вперёд, то надо сдать чуть назад и, набрав скорость, снова начать двигаться.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru