Владелец сравнил б/у Hyundai i40 и новую LADA Vesta - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Клавдия
Опубликовано: 08:00, 17 март 2020
Автоновости

Владелец сравнил б/у Hyundai i40 и новую LADA Vesta - «Автоновости»

На вторичном рынке цена на Hyundai i40 начинается от 650 000 рублей, такую же цену просят дилеры за Lada Vesta. По словам одного из владельцев, который проехал на Hyundai i40 110 000...
Владелец сравнил б/у Hyundai i40 и новую LADA Vesta - «Автоновости»

На вторичном рынке цена на Hyundai i40 начинается от 650
000 рублей, такую же цену просят дилеры за Lada Vesta.


По словам одного из владельцев, который проехал на Hyundai i40
110 000 км, больших проблем за это время машина ему не доставила. Нейтрализатор он проверял два
раза, на 50 000 и 100 000 километров, заводские показатели не
изменились. Штатные лампы в фарах давали мало света, пришлось
заменить более мощными.


Из-за слабого ЛКП на машине появлялись царапины и сколы, но
коррозии на этих местах не возникло. Быстро ведет оригинальные
тормозные диски, за время владения пришлось сменить три
комплекта.


 


В интерьере можно заметить лишь небольшие свидетельства
пятилетнего использования. Маленькие затертости на руле и спинке
водительского сиденья. Под центральной панелью рассохся уплотнитель
и теперь на холоде раздается скрип. Дорожный просвет 14 см, что
хватает только для очень слабого бездорожья.


Новая Lada Vesta обладает большим
клиренсом в 18 см. У дилеров доступные два двигателя: 1,6 л. на 106
лошадиных сил и 1,8 л. на 123 л.с. Из трансмиссий есть
5-диапазонная МКПП, 4-ступенчатая автоматическая КПП и
вариатор.


По словам владельца, он отдал бы предпочтение иномарке с
пробегом, но как он подметил: «Новая машина остаётся новой».


На вторичном рынке цена на Hyundai i40 начинается от 650 000 рублей, такую же цену просят дилеры за Lada Vesta. По словам одного из владельцев, который проехал на Hyundai i40 110 000 км, больших проблем за это время машина ему не доставила. Нейтрализатор он проверял два раза, на 50 000 и 100 000 километров, заводские показатели не изменились. Штатные лампы в фарах давали мало света, пришлось заменить более мощными. Из-за слабого ЛКП на машине появлялись царапины и сколы, но коррозии на этих местах не возникло. Быстро ведет оригинальные тормозные диски, за время владения пришлось сменить три комплекта. В интерьере можно заметить лишь небольшие свидетельства пятилетнего использования. Маленькие затертости на руле и спинке водительского сиденья. Под центральной панелью рассохся уплотнитель и теперь на холоде раздается скрип. Дорожный просвет 14 см, что хватает только для очень слабого бездорожья. Новая Lada Vesta обладает большим клиренсом в 18 см. У дилеров доступные два двигателя: 1,6 л. на 106 лошадиных сил и 1,8 л. на 123 л.с. Из трансмиссий есть 5-диапазонная МКПП, 4-ступенчатая автоматическая КПП и вариатор. По словам владельца, он отдал бы предпочтение иномарке с пробегом, но как он подметил: «Новая машина остаётся новой».


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru