Электронные ассистенты вождения предложили сначала заслужить - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Mackenzie
Опубликовано: 12:01, 16 март 2020
Автоновости

Электронные ассистенты вождения предложили сначала заслужить - «Автоновости»

Автомобильные эксперты рассказали об основных проблемах современных водительских помощников при управлении машиной. По мнению национальной дорожной службы США, водители начали слишком активно полагаться...
Электронные ассистенты вождения предложили сначала заслужить - «Автоновости»

Автомобильные эксперты рассказали об основных проблемах
современных водительских помощников при управлении
машиной.


По мнению национальной дорожной службы США, водители начали
слишком активно полагаться на активную систему безопасности и
электронных ассистентов, из-за чего многие перестали «ощущать
дорогу», полностью доверяя искусственному интеллекту (ИИ).


Так как непонимание того, что происходит на дороге может
привести к массовым дорожно-транспортным происшествиям, эксперты
предложили ввести специальную методику ограничений. Имеется ввиду,
что компании-изготовители подобных систем должны обязаться отдать
приоритет в управлении автомобилем живому человеку независимо от
ситуации.


 


Однако есть ещё один пункт, в котором говорится, что действия
ассистентов должны быть ограничены, если их использование может
привести к аварии. Как это будет просчитывать ИИ - пока не
сообщается.


Специалисты считают, что все системы в машине должны быть
понятными и простыми, чтобы абсолютно любой человек понимал, что
происходит, в данный момент, на дороге. Аналогичную проблему
отметили и системами автономного управления второго уровня, так как
практически 36% водителей не понимают, как они должны работать.


Автомобильные эксперты рассказали об основных проблемах современных водительских помощников при управлении машиной. По мнению национальной дорожной службы США, водители начали слишком активно полагаться на активную систему безопасности и электронных ассистентов, из-за чего многие перестали «ощущать дорогу», полностью доверяя искусственному интеллекту (ИИ). Так как непонимание того, что происходит на дороге может привести к массовым дорожно-транспортным происшествиям, эксперты предложили ввести специальную методику ограничений. Имеется ввиду, что компании-изготовители подобных систем должны обязаться отдать приоритет в управлении автомобилем живому человеку независимо от ситуации. Однако есть ещё один пункт, в котором говорится, что действия ассистентов должны быть ограничены, если их использование может привести к аварии. Как это будет просчитывать ИИ - пока не сообщается. Специалисты считают, что все системы в машине должны быть понятными и простыми, чтобы абсолютно любой человек понимал, что происходит, в данный момент, на дороге. Аналогичную проблему отметили и системами автономного управления второго уровня, так как практически 36% водителей не понимают, как они должны работать.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru