Создатели показали дрифт российского родстера «Крым» - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Наталия
Опубликовано: 12:01, 06 март 2020
Автоновости

Создатели показали дрифт российского родстера «Крым» - «Автоновости»

Создатели показали дрифт российского родстера «Крым» - «Автоновости»

Студенты МГТУ имени Баумана разработали вторую версию
своего спортивного родстера «Крым». Недавно они опубликовали видео,
на котором показали дрифт модели на территории университетского
автодрома.


За руль родстера посадили мастера спорта международного класса
Александра Карасевича. Он не отказался от возможности более
тщательно протестировать спорткар и резюмировал испытание словами:
«Среднемоторная компоновка действительно работает».


Под конец прошлого года самодельный спорткар «Крым» 2.0 прошёл
очередные ресурсные испытания. Он проехал 11 российских городов и
преодолел 3 тысячи километров.


 


От своего предшественника автомобиль отличают новые бамперы и
светодиодная оптика спереди и сзади. Основой автомобиля является
коробчатый монокок, который сварили из листового металла. Небольшой
вес машина имеет благодаря съемному пластиковому колпаку крыши и
композитным кузовным панелям.


Для второго прототипа студенты выбрали среднемоторную компоновку
и задний привод. Донором для основных узлов и агрегатов стала Lada
Kalina. С 1,6 литровым двигателем мощностью 106 л.с. работает
5-ступенчатая механика.



Смотреть все фото новости >


Студенты МГТУ имени Баумана разработали вторую версию своего спортивного родстера «Крым». Недавно они опубликовали видео, на котором показали дрифт модели на территории университетского автодрома. За руль родстера посадили мастера спорта международного класса Александра Карасевича. Он не отказался от возможности более тщательно протестировать спорткар и резюмировал испытание словами: «Среднемоторная компоновка действительно работает». Под конец прошлого года самодельный спорткар «Крым» 2.0 прошёл очередные ресурсные испытания. Он проехал 11 российских городов и преодолел 3 тысячи километров. От своего предшественника автомобиль отличают новые бамперы и светодиодная оптика спереди и сзади. Основой автомобиля является коробчатый монокок, который сварили из листового металла. Небольшой вес машина имеет благодаря съемному пластиковому колпаку крыши и композитным кузовным панелям. Для второго прототипа студенты выбрали среднемоторную компоновку и задний привод. Донором для основных узлов и агрегатов стала Lada Kalina. С 1,6 литровым двигателем мощностью 106 л.с. работает 5-ступенчатая механика. Смотреть все фото новости
Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru