У маленького родстера Honda S660 появилась «прокачанная» версия - «Honda»

Компания Honda представила серийную особую версию субкомпактной «двухдверки» — Modulo X. Кроме того, марка слегка обновила стандартную модель. Концепт S660 Modulo X японцы показали в январе этого года в рамках Токийского тюнинг-шоу. Серийный вариант сохранил дизайн прототипа: от стандартного родстера «прокачанная» модель отличается бамперами, наличием светодиодных горизонтальных ДХО и активного спойлера. Решетка радиатора, диски (15" спереди и 16" сзади) и корпуса наружных зеркал окрашены в черный, съемная крыша выполнена в темно-бордовом цвете. Кроме того, S660 Modulo X получил более жесткие пружины и амортизаторы. Мотор – такой же, как у стандартного родстера: заднеприводная модель оснащается бензиновым 660-кубовым трехцилиндровым турбодвижком мощностью 64 л.с., который работает в паре с шестиступенчатой «механикой» или вариатором. Вместе с серийным S660 Modulo X компания Honda представила и обычную обновленную «двухдверку». У стандартного родстера обновок совсем немного: расширена палитра цветов кузова, плюс для модели можно будет заказать мультимедийную систему Gathers с 7-дюймовым сенсорным экраном и навигатором. Продажи «посвежевшего» Honda S660 стартуют в Японии 25 мая, цена – от 1 980 720 йен, что в пересчете на наши деньги составляет примерно 1 110 000 рублей по актуальному курсу. S660 Modulo X доберется до местных дилеров в июле, «прокачанная» модель обойдется в 2 850 120 йен – это около 1 597 000 рублей. Напомним, родстер S660 выпускают с 2015 года. Длина модели равна 3 395 мм, ширина – 1 475 мм, высота – 1 180 мм, колесная база – 2 285 мм. Ожидалось, что «двухдверку» будут продавать и на внешних рынках, однако за пределы Японии она так и не выбралась.