Skoda Karoq стартует в РФ: пока один мотор и передний привод, зато дешевле, чем ожидалось - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Флора
Опубликовано: 00:02, 06 февраль 2020
Автоновости

Skoda Karoq стартует в РФ: пока один мотор и передний привод, зато дешевле, чем ожидалось - «Автоновости»

У нас компактный паркетник Шкоды на первом этапе доступен в средней и «богатой» комплектациях, причем обе – только с передним приводом. Базовая версия и вариант 4WD доберутся до автосалонов...
Skoda Karoq стартует в РФ: пока один мотор и передний привод, зато дешевле, чем ожидалось - «Автоновости»
Skoda Karoq стартует в РФ: пока один мотор и передний привод, зато дешевле, чем ожидалось - «Автоновости»

У нас компактный паркетник Шкоды на первом этапе доступен в средней и «богатой» комплектациях, причем обе – только с передним приводом. Базовая версия и вариант 4WD доберутся до автосалонов позже.


 

В Европе Karoq продают с 2017-го, у нас же модель представили лишь в декабре прошлого года, тогда же стартовала российская сборка: паркетник «прописался» в Нижнем Новгороде на заводе Группы ГАЗ, где также налажено производство Octavia и Kodiaq. А теперь дилеры открыли прием заказов, «живые» продажи начнутся 14 февраля.


Как и было обещано, пока Karoq доступен в РФ только в двух комплектациях – Ambition и Style, в обоих случаях кроссовер имеет бензиновую «турбочетверку» 1.4 TSI (150 л.с.), классический восьмиступенчатый «автомат» и передний привод. Базовая версия Active с «атмосферником» 1.6 MPI (110 л.с.), который сочетается с 6МКП или 6АКП, а также топовый вариант с 1.4 TSI, коробкой DSG и полным приводом поступят в салоны позже.


1 / 3
2 / 3
3 / 3

Стартовую цену Karoq Ambition озвучили еще во время прошлогодней презентации – 1 515 000 рублей. Но перед запуском продаж ее скорректировали: теперь такой паркетник стоит от 1 499 000 рублей. Кстати, на российском сайте Шкоды на момент публикации новости все еще висит «от 1 515 000 рублей» — скорее всего, просто забыли поменять.

В списке оборудования версии Ambition значатся: 16-дюймовые диски, двухзонный климат-контроль, мультимедийная система, круиз-контроль с ограничителем скорости, электронная система курсовой устойчивости, обитое кожей трехспицевое рулевое колесо, система помощи при подъеме в гору, задние датчики парктроника.


1 / 2
2 / 2

Комплектация Style обойдется минимум в 1 673 000 рублей, тут появляются 17-дюймовые диски, передний парктроник, обогрев рулевого колеса, система бесключевого доступа и мультимедиа, которая «дружит» со смартфонами.

Первым покупателям Skoda Karoq бесплатно достанется пакет First Edition. Для версии Ambition в него включены комбинированная обивка кресел, поясничные опоры в спинках передних сидений, передний парктроник, тонировка задних стекол. В набор для Karoq Style вошел ассистент парковки. А за дополнительную плату предусмотрены адаптивный круиз-контроль, системы мониторинга «слепых» зон, автоматического переключения света фар и удержания в полосе движения, автопарковщик.


Между тем, по предварительным данным, в России появится аналог Karoq от марки Volkswagen, и он тоже должен «прописаться» в нашей стране. В Китае эта модель известна как Tharu, однако для РФ ее могут переименовать в Tarek.


У нас компактный паркетник Шкоды на первом этапе доступен в средней и «богатой» комплектациях, причем обе – только с передним приводом. Базовая версия и вариант 4WD доберутся до автосалонов позже. В Европе Karoq продают с 2017-го, у нас же модель представили лишь в декабре прошлого года, тогда же стартовала российская сборка: паркетник «прописался» в Нижнем Новгороде на заводе Группы ГАЗ, где также налажено производство Octavia и Kodiaq. А теперь дилеры открыли прием заказов, «живые» продажи начнутся 14 февраля. Как и было обещано, пока Karoq доступен в РФ только в двух комплектациях – Ambition и Style, в обоих случаях кроссовер имеет бензиновую «турбочетверку» 1.4 TSI (150 л.с.), классический восьмиступенчатый «автомат» и передний привод. Базовая версия Active с «атмосферником» 1.6 MPI (110 л.с.), который сочетается с 6МКП или 6АКП, а также топовый вариант с 1.4 TSI, коробкой DSG и полным приводом поступят в салоны позже. 1 / 3 2 / 3 3 / 3 Стартовую цену Karoq Ambition озвучили еще во время прошлогодней презентации – 1 515 000 рублей. Но перед запуском продаж ее скорректировали: теперь такой паркетник стоит от 1 499 000 рублей. Кстати, на российском сайте Шкоды на момент публикации новости все еще висит «от 1 515 000 рублей» — скорее всего, просто забыли поменять. В списке оборудования версии Ambition значатся: 16-дюймовые диски, двухзонный климат-контроль, мультимедийная система, круиз-контроль с ограничителем скорости, электронная система курсовой устойчивости, обитое кожей трехспицевое рулевое колесо, система помощи при подъеме в гору, задние датчики парктроника. 1 / 2 2 / 2 Комплектация Style обойдется минимум в 1 673 000 рублей, тут появляются 17-дюймовые диски, передний парктроник, обогрев рулевого колеса, система бесключевого доступа и мультимедиа, которая «дружит» со смартфонами. Первым покупателям Skoda Karoq бесплатно достанется пакет First Edition. Для версии Ambition в него включены комбинированная обивка кресел, поясничные опоры в спинках передних сидений, передний парктроник, тонировка задних стекол. В набор для Karoq Style вошел ассистент парковки. А за дополнительную плату предусмотрены адаптивный круиз-контроль, системы мониторинга «слепых» зон, автоматического переключения света фар и удержания в полосе движения, автопарковщик. Между тем, по предварительным данным, в России появится аналог Karoq от марки Volkswagen, и он тоже должен «прописаться» в нашей стране. В Китае эта модель известна как Tharu, однако для РФ ее могут переименовать в Tarek.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика