Новый Rezvani Tank готов к путешествию в условиях ядерного апокалипсиса - «Тюнинг» » Автошкола "Новостей"
Johnson
Опубликовано: 13:00, 06 февраль 2020
АВТО ТЮНИНГ

Новый Rezvani Tank готов к путешествию в условиях ядерного апокалипсиса - «Тюнинг»

Небольшая компания Rezvani Motors из Калифорнии представила второе поколение брутального внедорожника Tank на шасси Jeep Wrangler. Топ-версия автомобиля имеет бронированный кузов и компрессо...
Новый Rezvani Tank готов к путешествию в условиях ядерного апокалипсиса - «Тюнинг»

Небольшая компания Rezvani Motors из Калифорнии представила второе поколение брутального внедорожника Tank на шасси Jeep Wrangler. Топ-версия автомобиля имеет бронированный кузов и компрессорный V8 мощностью свыше 1000 л.с.


 

Свой первый Tank компания Rezvani Motors представила два года назад, и вот уже второе поколение – столь быстрая смена связана с тем, что поколение сменилось и у поставщика шасси – внедорожника Jeep Wrangler, и машины серии JK, на которых можно было бы строить прежний Tank, исчезли из продажи.



К новой донорской раме калифорнийская фирма привязала и рестайлинг кузова с углепластиковыми панелями – чуть элегантнее стали передний бампер и корма, а задние двери теперь открываются традиционно, то есть вперёд (по основному ходу), а не назад. В целом же сохранена исходная эстетика условно военного внедорожника, максимально брутального снаружи и максимально комфортного внутри. Интерьер, понятное дело, позаимствован у Wrangler серии JL, но часть панелей изготовлены из углепластика и вручную обиты кожей.


Новый базовый Tank стоит от 155 тысяч долларов и оснащается теми же силовыми агрегатами, что и Wrangler, что для такой крутой на вид машины довольно скучно. Но за доплату на Tank можно установить недоступный для Wrangler 6,4-литровый атмосферный V8 мощностью 507 л.с., энергоёмкую подвеску Fox для прыжков по буеракам плюс усиленные мосты и тормоза.

Версия Tank Х оснащается компрессорным 6,2-литровым V8 от Dodge Challenger SRT Hellcat, форсированным до 1014 л.с., а версия Tank Military подразумевает ещё и кевларовую броню по классу В7, для таскания которой столь мощный движок подходит идеально. До комплекта стоит заказать ночной тепловизор и защиту от электромагнитного импульса, генерируемого ядерным взрывом. То есть «в случае чего» Tank сохранит работоспособность и сможет передвигаться по Земле после ядерного апокалипсиса. Вот только кто им будет управлять в таких условиях, непонятно – может, Терминатор?





Впрочем, функциональность для таких машин не главное – для владельцев важнее стиль и навороченность, осознание того, что внедорожник напичкан самой крутой техникой под завязку. За Rezvani Tank «на полном фарше» придётся отдать более 400 тысяч долларов.

Если же броня не нужна, а от исходного Джипа требуется лишь больше мощности и проходимости, то рекомендуем обратить внимание на 1000-сильный пикап Gladiator от Hennessey – он обойдётся намного дешевле Танка, «всего» в 200 тысяч долларов.


Небольшая компания Rezvani Motors из Калифорнии представила второе поколение брутального внедорожника Tank на шасси Jeep Wrangler. Топ-версия автомобиля имеет бронированный кузов и компрессорный V8 мощностью свыше 1000 л.с. Свой первый Tank компания Rezvani Motors представила два года назад, и вот уже второе поколение – столь быстрая смена связана с тем, что поколение сменилось и у поставщика шасси – внедорожника Jeep Wrangler, и машины серии JK, на которых можно было бы строить прежний Tank, исчезли из продажи. К новой донорской раме калифорнийская фирма привязала и рестайлинг кузова с углепластиковыми панелями – чуть элегантнее стали передний бампер и корма, а задние двери теперь открываются традиционно, то есть вперёд (по основному ходу), а не назад. В целом же сохранена исходная эстетика условно военного внедорожника, максимально брутального снаружи и максимально комфортного внутри. Интерьер, понятное дело, позаимствован у Wrangler серии JL, но часть панелей изготовлены из углепластика и вручную обиты кожей. Новый базовый Tank стоит от 155 тысяч долларов и оснащается теми же силовыми агрегатами, что и Wrangler, что для такой крутой на вид машины довольно скучно. Но за доплату на Tank можно установить недоступный для Wrangler 6,4-литровый атмосферный V8 мощностью 507 л.с., энергоёмкую подвеску Fox для прыжков по буеракам плюс усиленные мосты и тормоза. Версия Tank Х оснащается компрессорным 6,2-литровым V8 от Dodge Challenger SRT Hellcat, форсированным до 1014 л.с., а версия Tank Military подразумевает ещё и кевларовую броню по классу В7, для таскания которой столь мощный движок подходит идеально. До комплекта стоит заказать ночной тепловизор и защиту от электромагнитного импульса, генерируемого ядерным взрывом. То есть «в случае чего» Tank сохранит работоспособность и сможет передвигаться по Земле после ядерного апокалипсиса. Вот только кто им будет управлять в таких условиях, непонятно – может, Терминатор? Впрочем, функциональность для таких машин не главное – для владельцев важнее стиль и навороченность, осознание того, что внедорожник напичкан самой крутой техникой под завязку. За Rezvani Tank «на полном фарше» придётся отдать более 400 тысяч долларов. Если же броня не нужна, а от исходного Джипа требуется лишь больше мощности и проходимости, то рекомендуем обратить внимание на 1000-сильный пикап Gladiator от Hennessey – он обойдётся намного дешевле Танка, «всего» в 200 тысяч долларов.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика