Дерзкий «китаец»: Haval F7 в премиальном тюнинге - «Тюнинг» » Автошкола "Новостей"
Little
Опубликовано: 12:59, 06 февраль 2020
АВТО ТЮНИНГ

Дерзкий «китаец»: Haval F7 в премиальном тюнинге - «Тюнинг»

Одна из самых интересных премьер российского рынка в этом году – китайский кроссовер Haval F7. Он призван составить конкуренцию в сегменте относительно недорогих кроссоверов, при этом внешно...
Дерзкий «китаец»: Haval F7 в премиальном тюнинге - «Тюнинг»


Одна из самых интересных премьер российского рынка в этом году – китайский кроссовер Haval F7. Он призван составить конкуренцию в сегменте относительно недорогих кроссоверов, при этом внешность у него весьма амбициозная. А что, если добавить ему немного премиальности?



 

Несколько месяцев назад был запущен завод со штамповкой и сваркой в Тульской области, где теперь производят кроссовер F7. В самом начале лета, кстати, мы провели тест-драйв модели. Внешний вид автомобиля получился весьма интересным, заметно отличающимся от ассоциаций, обычно возникающих при словосочетании «китайский автомобиль». Однако остаётся простор для того, чтобы сделать автомобиль более эффектным и премиальным. Прежде всего, замены просят глубоко утопленные в арки узкие колёса, которые уступили место на наших рендерах более широким и большего диаметра. Спереди появился новый бампер с крупными воздухозаборниками, а также модернизированная решётка радиатора с иным наполнением. В передних крыльях расположились прорези воздуховодов.



Задний бампер также совершенно другой: вместо имитации теперь в его нижнюю часть встроены настоящие сдвоенные патрубки выхлопной системы. Светоотражающие элементы разнесены по сторонам бампера и сделаны вертикальными. Наконец, все хромированные элементы кузова, наружные зеркала и рейлинги крыши вместе со спойлером выполнены в чёрном цвете.

Многие сравнивают внешность Haval F7 с английским кроссовером Jaguar F-Pace, и именно его стилистика (точнее, версии SVR) была использована при создании этого проекта.


Сегодня китайский кроссовер предлагается с двумя вариантами бензиновых турбомоторов – 1.5 (150 л.с.) и 2.0 (190 л.с.). Самая доступная модификация с передним приводом оценивается в 1 449 000 рублей. Доплата за полный привод составляет 80 тысяч рублей. Самый же дорогой F7 со 190-сильным мотором в комплектации Premium предлагается за 1 819 000 руб. Все версии комплектуются 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач.  

Кстати, Haval может начать выпускать в России также двигатели и коробки.   


Одна из самых интересных премьер российского рынка в этом году – китайский кроссовер Haval F7. Он призван составить конкуренцию в сегменте относительно недорогих кроссоверов, при этом внешность у него весьма амбициозная. А что, если добавить ему немного премиальности? Несколько месяцев назад был запущен завод со штамповкой и сваркой в Тульской области, где теперь производят кроссовер F7. В самом начале лета, кстати, мы провели тест-драйв модели. Внешний вид автомобиля получился весьма интересным, заметно отличающимся от ассоциаций, обычно возникающих при словосочетании «китайский автомобиль». Однако остаётся простор для того, чтобы сделать автомобиль более эффектным и премиальным. Прежде всего, замены просят глубоко утопленные в арки узкие колёса, которые уступили место на наших рендерах более широким и большего диаметра. Спереди появился новый бампер с крупными воздухозаборниками, а также модернизированная решётка радиатора с иным наполнением. В передних крыльях расположились прорези воздуховодов. Задний бампер также совершенно другой: вместо имитации теперь в его нижнюю часть встроены настоящие сдвоенные патрубки выхлопной системы. Светоотражающие элементы разнесены по сторонам бампера и сделаны вертикальными. Наконец, все хромированные элементы кузова, наружные зеркала и рейлинги крыши вместе со спойлером выполнены в чёрном цвете. Многие сравнивают внешность Haval F7 с английским кроссовером Jaguar F-Pace, и именно его стилистика (точнее, версии SVR) была использована при создании этого проекта. Сегодня китайский кроссовер предлагается с двумя вариантами бензиновых турбомоторов – 1.5 (150 л.с.) и 2.0 (190 л.с.). Самая доступная модификация с передним приводом оценивается в 1 449 000 рублей. Доплата за полный привод составляет 80 тысяч рублей. Самый же дорогой F7 со 190-сильным мотором в комплектации Premium предлагается за 1 819 000 руб. Все версии комплектуются 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач. Кстати, Haval может начать выпускать в России также двигатели и коробки.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика