Мопед Дельта — мечта всех мальчишек в СССР - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Леокадия
Опубликовано: 00:00, 25 май 2022
Видео новости / Отзывы автовладельцев / Тест-драйвы / Мотоциклы / Девушки и автомобили / Автоновости

Мопед Дельта — мечта всех мальчишек в СССР - «Автоновости»

Покупка мопеда - яркое событие во времена Советского Союза. Такая техника широко эксплуатировалась разными слоями общества, в том числе молодым поколением. Любой подросток, который воспитывался во времена...
Мопед Дельта — мечта всех мальчишек в СССР - «Автоновости»

Покупка мопеда - яркое событие во времена Советского Союза. Такая техника широко эксплуатировалась разными слоями общества, в том числе молодым поколением. Любой подросток, который воспитывался во времена СССР, радовался, когда родители покупали мопед. Такая возможность была не у всех, поэтому во дворах часто собирались целые коллективы, которые изучали транспорт товарища.

Отсутствие гаджетов с интернетом позволяло воспитывать молодое поколение с другими взглядами. Мопед, который сегодня вряд ли имеет какую-то ценность, воспринимался несколько десятилетий назад на вес золота. Это был транспорт номер один, который не имел альтернативы на рынке. В продаже было представлен много моделей мопедов от разных производителей, но самым запоминающимся стал Дельта. Это был отличное продолжение большого семейства Рига, выпуском которого занимался рижский завод “Красная звезда”.


Внешний вид этого транспорта не вызывал лишних вопросов - все смотрелось современно для того времени. Кроме того, модель даже напоминала мотоцикл формами и некоторыми элементами дизайна. В оснащении производитель предусмотрел 1-цилиндровый силовой агрегат, производительность которого составляла 2 л.с. Этого хватало, чтобы перевозить вес до 100 кг или 2 небольших человека.


 


Работать силовая установка могла на смеси из топлива и моторного масла. Последнее использовалось для того, чтобы обеспечить смазку всех комплектующих в двигателе. Для запаса топлива предусмотрели бак, объем которого составлял 7 литров. Практика показывала, что расход на 100 км пути составлял примерно 2 литра. Масса мопеда достигала 60 кг, а передвигаться он мог с максимальной скоростью 45 км/час.

Скорости было 2, и их хватало для ежедневной эксплуатации транспорта. Переключать их можно было при помощи ручки на руле. Самый первый образец Дельта был представлен в 1986 году. Это была достойная конкуренция популярным на тот момент Карпатам. Эксперты отмечают, что Дельта нельзя назвать мопедом, так как это был мокик - у него нет велосипедных педалей.

Мопед Дельта из СССР запомнился многим представителям молодого поколения тех времен. Он использовался в качестве транспорта для поездок на работу или отдыха.



Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика