Тест-драйвы / Девушки и автомобили / Автомобильные аварии / Автоновости
Непростительные ошибки работников «шиномонтажек» - «Автоновости»
[h2]Автолюбители в преддверии зимы массово меняют покрышки, работники «шиномонтажек» всё делают быстро, допуская иногда непростительные ошибки. Речь идёт о просчётах при балансировке, игнорировании ржавчины...
Автолюбители в преддверии зимы массово меняют покрышки, работники «шиномонтажек» всё делают быстро, допуская иногда непростительные ошибки. Речь идёт о просчётах при балансировке, игнорировании ржавчины на ступице, не затянутом до конца крепеже и других «проколах».
Сезонная смена покрышек или колёс в сборе является ответственной процедурой. Как правило, некоторые опытные автолюбители имеют два комплекта шин – летние и зимние. Осенью дороги всё чаще становятся мокрыми, покрываются листьями, а с наступлением холодов на рассвете на дорожном полотне будет наблюдаться изморозь. Следует поторопиться с «переобуванием» машины.
Очереди в шиномонтажных мастерских приводят к ускоренному рабочему процессу. Из-за этого начинают проявляться элементы халтуры.
Речь идёт, прежде всего, о необходимости качественно провести балансировку колёс с учётом показаний специального прибора. Далее возникают вопросы в отношении медной смазки. Второпях некоторые работники «шиномонтажки» просто «забывают» использовать её.
Стремление обслужить максимальное количество автомобилей приводит к сокращению количества необходимых операций.
Помимо встречающихся проблем с балансировкой колёс, вопросы вызывает затяжка крепежа: болтов, шпилек и гаек.
Водителям иногда приходится напоминать мастерам о существовании динамометрического ключа.
Если не проконтролировать качество работы, то вскоре придётся бегать вокруг машины с ключом, подтягивая крепёж.
Некоторые шиномонтажники «забывают» почистить ступицу и прилегающую площадку диска. Они часто покрыты ржавчиной, а также шелушащейся краской с колёса. Она начинает отпадать, если не поставить колесо идеально ровно.
Следует контролировать работу шиномонтажников, чтобы все операции были выполнены качественно.
Речь идёт о безопасности водителя и пассажиров.
Если автолюбитель не доверяет мастерским, то необходимо всё сделать самому. При наличии гаража можно подготовить ступицы и колёсные диски, смазать посадочные места, проверить состояние крепежа на предмет стертой резьбы.
Следует помнить о важности и правильности выполнения всех мероприятий в ходе сезонной смены шин. Таким образом, удастся подготовить свой автомобиль к эксплуатации в холодный период года.
Автолюбители в преддверии зимы массово меняют покрышки, работники «шиномонтажек» всё делают быстро, допуская иногда непростительные ошибки. Речь идёт о просчётах при балансировке, игнорировании ржавчины на ступице, не затянутом до конца крепеже и других «проколах». Фото: «CAR.RU» Сезонная смена покрышек или колёс в сборе является ответственной процедурой. Как правило, некоторые опытные автолюбители имеют два комплекта шин – летние и зимние. Осенью дороги всё чаще становятся мокрыми, покрываются листьями, а с наступлением холодов на рассвете на дорожном полотне будет наблюдаться изморозь. Следует поторопиться с «переобуванием» машины. Очереди в шиномонтажных мастерских приводят к ускоренному рабочему процессу. Из-за этого начинают проявляться элементы халтуры. Речь идёт, прежде всего, о необходимости качественно провести балансировку колёс с учётом показаний специального прибора. Далее возникают вопросы в отношении медной смазки. Второпях некоторые работники «шиномонтажки» просто «забывают» использовать её. Стремление обслужить максимальное количество автомобилей приводит к сокращению количества необходимых операций. Фото: «CAR.RU» Помимо встречающихся проблем с балансировкой колёс, вопросы вызывает затяжка крепежа: болтов, шпилек и гаек. Водителям иногда приходится напоминать мастерам о существовании динамометрического ключа. Если не проконтролировать качество работы, то вскоре придётся бегать вокруг машины с ключом, подтягивая крепёж. Некоторые шиномонтажники «забывают» почистить ступицу и прилегающую площадку диска. Они часто покрыты ржавчиной, а также шелушащейся краской с колёса. Она начинает отпадать, если не поставить колесо идеально ровно. Фото: «CAR.RU» Следует контролировать работу шиномонтажников, чтобы все операции были выполнены качественно. Речь идёт о безопасности водителя и пассажиров. Если автолюбитель не доверяет мастерским, то необходимо всё сделать самому. При наличии гаража можно подготовить ступицы и колёсные диски, смазать посадочные места, проверить состояние крепежа на предмет стертой резьбы. Следует помнить о важности и правильности выполнения всех мероприятий в ходе сезонной смены шин. Таким образом, удастся подготовить свой автомобиль к эксплуатации в холодный период года.