Tata Harrier 2020 года обновился после фейслифтинга: Тест-драйв новинки - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Wright
Опубликовано: 12:04, 23 апрель 2020
Тест-драйвы / Автоновости

Tata Harrier 2020 года обновился после фейслифтинга: Тест-драйв новинки - «Автоновости»

Tata Harrier 2020 года серьезно обновился и готов покорять автомобилистов не только уникальным экстерьером, но и новыми дорожными характеристиками. Эксперты уже провели тест-драйв новинки и выделили главные...
Tata Harrier 2020 года обновился после фейслифтинга: Тест-драйв новинки - «Автоновости»

Tata Harrier 2020 года серьезно обновился и готов
покорять автомобилистов не только уникальным экстерьером, но и
новыми дорожными характеристиками. Эксперты уже провели тест-драйв
новинки и выделили главные ее особенности.


Начать стоит с обновлений дизайна Harrier 2020 года. Появилась
обновленная цветовая палитра, которую теперь предлагает Harrier. Он
получает два новых цветовых варианта - Calypso Red и Telesto Grey.
Однако теперь Tata прекратила выпуск Calysto Copper, который был
характерным оттенком для предыдущей версии. Затем сплавы на Harrier
2020 были переработаны, и теперь есть двухцветное покрытие. В
результате они дают Harrier гораздо более пропорциональную позицию
по отношению к общему дизайну.


Помимо этих изменений, еще одним незначительным обновлением
являются переработанные ORVM, которые теперь стали более
аэродинамическими для меньшего сопротивления и лучшей устойчивости
к шуму ветра на более высокой скорости.


 


Внутренняя обстановка остается в основном неизменной, но
обновления для нового Harrier делают его намного более премиальным.
Во-первых, самым заметным изменением является добавление нового
панорамного люка. Он имеет большую площадь стекла и с открытым
навесом делает кабину намного лучше освещенной, создает
впечатление, что она намного просторнее.


Следующее крупное обновление - 6-позиционное сиденье водителя с
электроприводом, IRVM с автоматическим затемнением. Помимо
дополнительных удобств, Tata Motors даже добавила дополнительную
звукоизоляцию под моторным отсеком, и это было видно по уменьшению
просачивания дизельного топлива. Стоит отметить и
информационно-развлекательную систему с 8,8-дюймовым сенсорным
экраном.


Harrier 2020 улучшился благодаря программе электронной
стабильности, которая теперь доступна в качестве стандартной
функции во всех вариантах. Теперь работает Tata Harrier 2020 с
новом, совместимым с BS-6, дизельным двигателем Kryotec 170. Tata
теперь увеличила пиковую мощность двигателя до 170 л.с., но
сохранила аналогичный крутящий момент в 350 Нм. Tata Harrier также
получает 6-ступенчатую автоматическую коробку передач. Новая
коробка 'auto' была получена от Hyundai, и ее ранее можно было
увидеть во внедорожнике Tucson.


Tata Harrier гораздо более впечатляющий, чем предыдущая версия.
Подвеска довольно гибкая, крен кузова хорошо контролируется и
помогает автомобилю довольно быстро менять направление движения,
несмотря на то, что колесная база имеет длину 2741 мм.


Стоимость новинки составит около 1,4 млн рублей в пересчете.


Tata Harrier 2020 года серьезно обновился и готов покорять автомобилистов не только уникальным экстерьером, но и новыми дорожными характеристиками. Эксперты уже провели тест-драйв новинки и выделили главные ее особенности. Начать стоит с обновлений дизайна Harrier 2020 года. Появилась обновленная цветовая палитра, которую теперь предлагает Harrier. Он получает два новых цветовых варианта - Calypso Red и Telesto Grey. Однако теперь Tata прекратила выпуск Calysto Copper, который был характерным оттенком для предыдущей версии. Затем сплавы на Harrier 2020 были переработаны, и теперь есть двухцветное покрытие. В результате они дают Harrier гораздо более пропорциональную позицию по отношению к общему дизайну. Помимо этих изменений, еще одним незначительным обновлением являются переработанные ORVM, которые теперь стали более аэродинамическими для меньшего сопротивления и лучшей устойчивости к шуму ветра на более высокой скорости. Внутренняя обстановка остается в основном неизменной, но обновления для нового Harrier делают его намного более премиальным. Во-первых, самым заметным изменением является добавление нового панорамного люка. Он имеет большую площадь стекла и с открытым навесом делает кабину намного лучше освещенной, создает впечатление, что она намного просторнее. Следующее крупное обновление - 6-позиционное сиденье водителя с электроприводом, IRVM с автоматическим затемнением. Помимо дополнительных удобств, Tata Motors даже добавила дополнительную звукоизоляцию под моторным отсеком, и это было видно по уменьшению просачивания дизельного топлива. Стоит отметить и информационно-развлекательную систему с 8,8-дюймовым сенсорным экраном. Harrier 2020 улучшился благодаря программе электронной стабильности, которая теперь доступна в качестве стандартной функции во всех вариантах. Теперь работает Tata Harrier 2020 с новом, совместимым с BS-6, дизельным двигателем Kryotec 170. Tata теперь увеличила пиковую мощность двигателя до 170 л.с., но сохранила аналогичный крутящий момент в 350 Нм. Tata Harrier также получает 6-ступенчатую автоматическую коробку передач. Новая коробка 'auto' была получена от Hyundai, и ее ранее можно было увидеть во внедорожнике Tucson. Tata Harrier гораздо более впечатляющий, чем предыдущая версия. Подвеска довольно гибкая, крен кузова хорошо контролируется и помогает автомобилю довольно быстро менять направление движения, несмотря на то, что колесная база имеет длину 2741 мм. Стоимость новинки составит около 1,4 млн рублей в пересчете.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика