Отстающий от конкурентов другой Harrier стал мощнее и обзавёлся «автоматом» Hyundai - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Walter
Опубликовано: 21:57, 05 февраль 2020
Автоновости

Отстающий от конкурентов другой Harrier стал мощнее и обзавёлся «автоматом» Hyundai - «Автоновости»

Паркетник индийской фирмы Tata обновили всего через год после выхода на рынок. У модели не только модернизировали двигатель, но и расширили список доступного оборудования.
Отстающий от конкурентов другой Harrier стал мощнее и обзавёлся «автоматом» Hyundai - «Автоновости»
Отстающий от конкурентов другой Harrier стал мощнее и обзавёлся «автоматом» Hyundai - «Автоновости»

Паркетник индийской фирмы Tata обновили всего через год после выхода на рынок. У модели не только модернизировали двигатель, но и расширили список доступного оборудования.


 

Посвежевший пятиместный кросс Tata Harrier анонсировали неделю назад. Публичный показ такой машины пройдет в рамках автосалона Auto Expo, который распахнет свои двери для представителей СМИ завтра, 5 февраля. Однако Tata решила не дожидаться выставки: Harrier 2020 модельного года полностью рассекречен, дилеры уже принимают предварительные заказы. Напомним, паркетник построен на платформе OMEGA Arc (Optimal Modular Efficient Global Advanced Architecture) – это удешевленная версия «тележки» D8 от Jaguar Land Rover (Тата владеет британской фирмой). На оригинальной же платформе базируется, например, прежний Land Rover Discovery Sport.


1 / 3
2 / 3
3 / 3

Итак, у Harrier-2020 слегка подправили корпуса наружных зеркал, расширена палитра цветов кузова (добавлен красный цвет, опционально – с черной крышей). Ранее сообщалось, что модель еще получит 18-дюймовые диски, но они SUV все же не достались. Зато доступны 17-дюймовые легкосплавные диски нового дизайна.

Во всех комплектациях теперь имеется ESP (у предшественника – только в самой дорогой). Как и прежде, базовому кроссоверу еще положены пара подушек безопасности, кондиционер, ABS+EBD, задний парктроник. Добавлена новая топовая версия, в ее арсенале значатся: электрорегулировки водительского кресла (есть и регулировка поясничного подпора), панорамный люк в крыше и салонное зеркало с автоматическим затемнением. Еще для дорогих вариантов исполнения по-прежнему предусмотрены шесть «эйрбэгов», круиз-контроль, «внедорожная» система Terrain Response (режимы Normal, Wet и Rough), мультимедийная система, камера заднего вида, климат-контроль.


1 / 6
2 / 6
3 / 6
4 / 6
5 / 6
6 / 6

Турбодизель Kryotec 2.0 (он же Multijet II от FCA, ибо мотор от JLR оказался слишком дорогим) довели до новых эконорм BS6 (аналог Евро 6). Мотор Harrier-2020 выдает 170 л.с. против 140 л.с. у предшественника, максимальный крутящий момент при этом не изменился (350 Нм). Кроме того, к шестиступенчатой «механике» наконец-то присоединилась автоматическая коробка, о которой говорили еще до запуска модели в продажу: как и предполагалось, Harrier получил 6АКП от Hyundai. А вот привод все так же лишь передний.

Цены обновленного паркетника не объявлены, пока клиентам предлагается внести депозит в размере 30 000 рупий (около 27 000 рублей по актуальному курсу). Дореформенный Harrier стоит 1 344 000 – 1 731 000 рупий (1 200 000 – 1 546 000 рублей).


1 / 2
2 / 2

Между тем кроссовер Таты отстает от конкурентов: за весь 2019-й в Индии реализовано 15 227 единиц, тогда как Mahindra XUV500 за тот же период обрел 17 175 владельцев, а MG Hector и Kia Seltos и вовсе за неполный год (оба стартовали летом) разошлись тиражом в 15 930 и 45 494 шт. соответственно. Впрочем, на подмогу пятиместному Harrier скоро придет трехрядный вариант, он получил отдельное имя – Gravitas.


Паркетник индийской фирмы Tata обновили всего через год после выхода на рынок. У модели не только модернизировали двигатель, но и расширили список доступного оборудования. Посвежевший пятиместный кросс Tata Harrier анонсировали неделю назад. Публичный показ такой машины пройдет в рамках автосалона Auto Expo, который распахнет свои двери для представителей СМИ завтра, 5 февраля. Однако Tata решила не дожидаться выставки: Harrier 2020 модельного года полностью рассекречен, дилеры уже принимают предварительные заказы. Напомним, паркетник построен на платформе OMEGA Arc (Optimal Modular Efficient Global Advanced Architecture) – это удешевленная версия «тележки» D8 от Jaguar Land Rover (Тата владеет британской фирмой). На оригинальной же платформе базируется, например, прежний Land Rover Discovery Sport. 1 / 3 2 / 3 3 / 3 Итак, у Harrier-2020 слегка подправили корпуса наружных зеркал, расширена палитра цветов кузова (добавлен красный цвет, опционально – с черной крышей). Ранее сообщалось, что модель еще получит 18-дюймовые диски, но они SUV все же не достались. Зато доступны 17-дюймовые легкосплавные диски нового дизайна. Во всех комплектациях теперь имеется ESP (у предшественника – только в самой дорогой). Как и прежде, базовому кроссоверу еще положены пара подушек безопасности, кондиционер, ABS EBD, задний парктроник. Добавлена новая топовая версия, в ее арсенале значатся: электрорегулировки водительского кресла (есть и регулировка поясничного подпора), панорамный люк в крыше и салонное зеркало с автоматическим затемнением. Еще для дорогих вариантов исполнения по-прежнему предусмотрены шесть «эйрбэгов», круиз-контроль, «внедорожная» система Terrain Response (режимы Normal, Wet и Rough), мультимедийная система, камера заднего вида, климат-контроль. 1 / 6 2 / 6 3 / 6 4 / 6 5 / 6 6 / 6 Турбодизель Kryotec 2.0 (он же Multijet II от FCA, ибо мотор от JLR оказался слишком дорогим) довели до новых эконорм BS6 (аналог Евро 6). Мотор Harrier-2020 выдает 170 л.с. против 140 л.с. у предшественника, максимальный крутящий момент при этом не изменился (350 Нм). Кроме того, к шестиступенчатой «механике» наконец-то присоединилась автоматическая коробка, о которой говорили еще до запуска модели в продажу: как и предполагалось, Harrier получил 6АКП от Hyundai. А вот привод все так же лишь передний. Цены обновленного паркетника не объявлены, пока клиентам предлагается внести депозит в размере 30 000 рупий (около 27 000 рублей по актуальному курсу). Дореформенный Harrier стоит 1 344 000 – 1 731 000 рупий (1 200 000 – 1 546 000 рублей). 1 / 2 2 / 2 Между тем кроссовер Таты отстает от конкурентов: за весь 2019-й в Индии реализовано 15 227 единиц, тогда как Mahindra XUV500 за тот же период обрел 17 175 владельцев, а MG Hector и Kia Seltos и вовсе за неполный год (оба стартовали летом) разошлись тиражом в 15 930 и 45 494 шт. соответственно. Впрочем, на подмогу пятиместному Harrier скоро придет трехрядный вариант, он получил отдельное имя – Gravitas.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика