Способы и важность контроля давления в шинах - «Автоновости» » Автошкола "Новостей"
Элеонора
Опубликовано: 00:00, 01 ноябрь 2022
Девушки и автомобили / Стоп Хам / Тест-драйвы / Аварии / Автомобильные аварии / Видео новости / Автоновости

Способы и важность контроля давления в шинах - «Автоновости»

Контроль давления в шинах является крайне важной процедурой, данный параметр относится к вопросам безопасности автомобиля. Он влияет на длину тормозного пути машины и отсутствие заноса при вхождении в поворот. Фото: «CAR.RU» Практика показывает, что небольшая часть автомобилистов проверяет давление в колёсах очень часто, некоторые – еженедельно. В то же время многие владельцы транспортных средств вспоминают о манометре не чаще одного раза в месяц. Подавляющая часть автолюбителей измеряет давление в шинах ещё реже – 3-4 раза в год.
Способы и важность контроля давления в шинах - «Автоновости»

Контроль давления в шинах является крайне важной процедурой, данный параметр относится к вопросам безопасности автомобиля. Он влияет на длину тормозного пути машины и отсутствие заноса при вхождении в поворот.

Практика показывает, что небольшая часть автомобилистов проверяет давление в колёсах очень часто, некоторые – еженедельно. В то же время многие владельцы транспортных средств вспоминают о манометре не чаще одного раза в месяц. Подавляющая часть автолюбителей измеряет давление в шинах ещё реже – 3-4 раза в год.

Подобное отношение связано с тем, что водители полагаются на ответственность специалистов шиномонтажных мастерских.

Профессионалы, как правило, скрупулёзно подходят к выставлению соответствующего давления в шинах, что является залогом правильной площади пятна контакта с дорожным покрытием.




 


Наиболее опытные специалисты рассчитывают и устанавливают данный параметр со всей ответственностью. В том случае, если давление в колёсах не контролируется, следует допускать возможность критических ситуаций при попытке экстренного торможения и при выполнении поворотов, особенно на шоссе.

Законодательством предусмотрена административная ответственность за эксплуатацию покрышек с минимальным рисунком протектора.

Специалисты рекомендуют как можно чаще использовать механический или электронный манометр. Последний является более точным, обеспечивая измерение давление в шинах и помогая его контролировать.

В современных автомобилях установлены специальные датчики, обеспечивающие процесс измерения давления.

На колёсных дисках, с их внутренней стороны, имеются сенсоры, определяющие величину давления и передающие соответствующую информацию на панель управления. Таким образом, водитель в любой момент может контролировать состояние колёс. Подобная штатная система имеется во многих современных автомобилях, включая китайские.

При отсутствии такого оборудования, его можно установить, обратившись в специализированную мастерскую.

Такой комплекс крайне удобен в эксплуатации, он позволяет минимизировать критические ситуации на дороге.


По информации Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA), до обязательного внедрения оборудования, измеряющего давление в шинах, ежегодно происходило порядка 250 тысяч ДТП, приводивших к не менее 660 смертям и 33 тысячам случаев травмирования людей. После установки названного оборудования, число аварий в США снизилось до 8500 случаев в год.

Шины с пониженным давлением не только создают предпосылки к дорожным происшествиям. Они крайне отрицательно влияют на расход топлива, так как движение машины с приспущенными шинами затруднено.


Контроль давления в шинах является крайне важной процедурой, данный параметр относится к вопросам безопасности автомобиля. Он влияет на длину тормозного пути машины и отсутствие заноса при вхождении в поворот. Фото: «CAR.RU» Практика показывает, что небольшая часть автомобилистов проверяет давление в колёсах очень часто, некоторые – еженедельно. В то же время многие владельцы транспортных средств вспоминают о манометре не чаще одного раза в месяц. Подавляющая часть автолюбителей измеряет давление в шинах ещё реже – 3-4 раза в год. Подобное отношение связано с тем, что водители полагаются на ответственность специалистов шиномонтажных мастерских. Профессионалы, как правило, скрупулёзно подходят к выставлению соответствующего давления в шинах, что является залогом правильной площади пятна контакта с дорожным покрытием. Наиболее опытные специалисты рассчитывают и устанавливают данный параметр со всей ответственностью. В том случае, если давление в колёсах не контролируется, следует допускать возможность критических ситуаций при попытке экстренного торможения и при выполнении поворотов, особенно на шоссе. Законодательством предусмотрена административная ответственность за эксплуатацию покрышек с минимальным рисунком протектора. Специалисты рекомендуют как можно чаще использовать механический или электронный манометр. Последний является более точным, обеспечивая измерение давление в шинах и помогая его контролировать. В современных автомобилях установлены специальные датчики, обеспечивающие процесс измерения давления. На колёсных дисках, с их внутренней стороны, имеются сенсоры, определяющие величину давления и передающие соответствующую информацию на панель управления. Таким образом, водитель в любой момент может контролировать состояние колёс. Подобная штатная система имеется во многих современных автомобилях, включая китайские. При отсутствии такого оборудования, его можно установить, обратившись в специализированную мастерскую. Такой комплекс крайне удобен в эксплуатации, он позволяет минимизировать критические ситуации на дороге. По информации Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA), до обязательного внедрения оборудования, измеряющего давление в шинах, ежегодно происходило порядка 250 тысяч ДТП, приводивших к не менее 660 смертям и 33 тысячам случаев травмирования людей. После установки названного оборудования, число аварий в США снизилось до 8500 случаев в год. Шины с пониженным давлением не только создают предпосылки к дорожным происшествиям. Они крайне отрицательно влияют на расход топлива, так как движение машины с приспущенными шинами затруднено.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика