УАЗ-450 «Буханка» могла ездить по рельсам - «Автоновости»
Автомобиль, обладающий вагонной компоновкой УАЗ‑450, уже
на старте собственной биографии имел несколько вариантов
исполнения. Его производили в виде микроавтобуса, фургона и даже
грузовика.
Первый серийный УАЗ-450, покинув конвейер на ульяновском
автозаводе в далёком 1958 году, основал целое семейство
автомобилей. За схожесть кузова автомобиля с самым популярным
хлебобулочным изделием, новинка быстро получила прозвище «буханка».
УАЗ-450 стал первой самостоятельной моделью автомобильного завода.
Однообъемник отличался повышенной проходимостью и солидным объёмом
кузова.
Завод выпускал разнообразные варианты исполнения автомобиля:
УАЗ-450Д с бортовым кузовом, цельнометаллический фургон УАЗ-450 и
УАЗ-450А - санитарный автомобиль для медиков. Через некоторое время
появился микроавтобус УАЗ-450В. Были и экзотичные варианты, вроде
рельсовой дрезины на базе УАЗ-450, но они не вышли за рамки
экспериментов.
Через восемь лет завод освоил новое семейство УАЗ-452, но к тому
времени уже выпустил более 55 000 «буханок» различных
модификаций.
Машина за свою проходимость и неприхотливость популярна и
сейчас. Она часто становится объектом всевозможных переделок и
тюнинга.
