Будущий компактный кроссовер Skoda: новые изображения - «Skoda» » Автошкола "Новостей"
Гликерия
Опубликовано: 16:35, 07 февраль 2020
Skoda

Будущий компактный кроссовер Skoda: новые изображения - «Skoda»

Несколько дней назад чешская компания опубликовала скетчи внешнего вида нового бюджетного кроссовера, благодаря которым у нас есть возможность представить, как он будет выглядеть в реальност...
Будущий компактный кроссовер Skoda: новые изображения - «Skoda»

Несколько дней назад чешская компания опубликовала скетчи внешнего вида нового бюджетного кроссовера, благодаря которым у нас есть возможность представить, как он будет выглядеть в реальности.


 

В следующем месяце планируется премьера концептуального паркетника, который в дальнейшем с небольшими изменениями пойдёт в серию. Ранее был опубликован рисунок салона будущей новинки, теперь же настал черёд и внешнего вида. Согласно представленным скетчам, внешне новинка во многом будет перекликаться с европейским кроссовером Kamiq. Сохранится примерно такая же решётка радиатора, при этом фары, хоть и останутся «двухэтажными», получат новую форму: верхнюю часть оптики сделают расширающейся по краям и более многогранной, а нижние фары заметно уменьшатся в размерах. Передний бампер будет полностью новым, также изменится разъём капота, который на нынешнем Kamiq «замаскирован» в подштамповке передних крыльев. 



Боковины получат более сложный дизайн за счёт новых выштамповок. Подоконная линия станет более восходящей в задней части, а окошки за задними дверьми станут значительно меньше (либо исчезнут вовсе). В передних крыльях появятся декоративные вставки, на колёсных арках и порогах разместятся накладки из неокрашенного пластика. На корме – фонари новой формы и иначе сделанная крышка багажника, в нижней части которой расположена декоративная контрастная вставка из чёрной пластмассы и полоска светоотражателя по всей ширине.

Кроссовер будет представлен в виде концепта Vision IN, он построен на платформе MQB A0 IN, представляющей из себя упрощённую версию глобальной MQB и разработанной для индийского рынка. Кстати, в дальнейшем её будут использовать все местные новинки Skoda и Volkswagen. Уже объявлена длина будущего кроссовера – 4260 мм, что на пару сантиметров больше, чем у европейского Kamiq. Ожидается, что серийная версия Vision IN получит бензиновые «турботройку» 1.0 TSI и «турбочетвёрку» 1.5 TSI, а привод будет только передним.


Презентация концепта Vision IN произойдёт в Индии 3 февраля, а серийный вариант может встать на конвейер уже до конца этого года. Будет ли он продаваться за пределами Индии – пока неизвестно.

На сегодняшний момент в России самым доступным кроссовером Skoda является Kodiaq в 125-сильной версии 1.4 TSI MT с передним приводом – от 1 459 000 рублей. При этом уже объявлена первая цена на кроссовер Karoq, стоящий на ступеньку ниже Кодиака – 150-сильная модификация 1.4 TSI с передним приводом и «автоматом» оценивается в 1 515 000 рублей.  


Несколько дней назад чешская компания опубликовала скетчи внешнего вида нового бюджетного кроссовера, благодаря которым у нас есть возможность представить, как он будет выглядеть в реальности. В следующем месяце планируется премьера концептуального паркетника, который в дальнейшем с небольшими изменениями пойдёт в серию. Ранее был опубликован рисунок салона будущей новинки, теперь же настал черёд и внешнего вида. Согласно представленным скетчам, внешне новинка во многом будет перекликаться с европейским кроссовером Kamiq. Сохранится примерно такая же решётка радиатора, при этом фары, хоть и останутся «двухэтажными», получат новую форму: верхнюю часть оптики сделают расширающейся по краям и более многогранной, а нижние фары заметно уменьшатся в размерах. Передний бампер будет полностью новым, также изменится разъём капота, который на нынешнем Kamiq «замаскирован» в подштамповке передних крыльев. Боковины получат более сложный дизайн за счёт новых выштамповок. Подоконная линия станет более восходящей в задней части, а окошки за задними дверьми станут значительно меньше (либо исчезнут вовсе). В передних крыльях появятся декоративные вставки, на колёсных арках и порогах разместятся накладки из неокрашенного пластика. На корме – фонари новой формы и иначе сделанная крышка багажника, в нижней части которой расположена декоративная контрастная вставка из чёрной пластмассы и полоска светоотражателя по всей ширине. Кроссовер будет представлен в виде концепта Vision IN, он построен на платформе MQB A0 IN, представляющей из себя упрощённую версию глобальной MQB и разработанной для индийского рынка. Кстати, в дальнейшем её будут использовать все местные новинки Skoda и Volkswagen. Уже объявлена длина будущего кроссовера – 4260 мм, что на пару сантиметров больше, чем у европейского Kamiq. Ожидается, что серийная версия Vision IN получит бензиновые «турботройку» 1.0 TSI и «турбочетвёрку» 1.5 TSI, а привод будет только передним. Презентация концепта Vision IN произойдёт в Индии 3 февраля, а серийный вариант может встать на конвейер уже до конца этого года. Будет ли он продаваться за пределами Индии – пока неизвестно. На сегодняшний момент в России самым доступным кроссовером Skoda является Kodiaq в 125-сильной версии 1.4 TSI MT с передним приводом – от 1 459 000 рублей. При этом уже объявлена первая цена на кроссовер Karoq, стоящий на ступеньку ниже Кодиака – 150-сильная модификация 1.4 TSI с передним приводом и «автоматом» оценивается в 1 515 000 рублей.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика