«Радикальный» флагман Peugeot, на разработку которого ушло два года: первые фото - «Peugeot» » Автошкола "Новостей"
Серафим
Опубликовано: 20:11, 06 февраль 2020
Peugeot

«Радикальный» флагман Peugeot, на разработку которого ушло два года: первые фото - «Peugeot»

Мировая премьера новинки французской марки может состояться в рамках Парижского автосалона, который откроется в октябре текущего года.
«Радикальный» флагман Peugeot, на разработку которого ушло два года: первые фото - «Peugeot»

Мировая премьера новинки французской марки может состояться в рамках Парижского автосалона, который откроется в октябре текущего года.


 

Первый тизер нового концепта Peugeot опубликовал в своем Твиттере глава бренда Жан-Филипп Импарато. «Когда я увидел его вживую, это заставило меня почувствовать себя ребенком… Я не могу дождаться, чтобы показать вам больше», — сопроводил пост топ-менеджер. Также гендиректор Peugeot отметил, что на разработку прототипа ушло два года.


«Радикальный» флагман Peugeot, на разработку которого ушло два года: первые фото - «Peugeot»

Позже на официальных страницах марки в соцсетях появилось еще одно изображение новинки. Судя по всему, Peugeot готовит к дебюту купе с дизайном по мотивам «двухдверки» Peugeot 504, которую выпускали с 1969 по 1983 годы. Так, с "пятьсот четвертым" новый прототип роднят силуэт и "воздухозаборник", расположенный на капоте.



Название концепта пока не раскрывается, дата и место премьеры также не объявлены. Между тем еще весной в одном из своих интервью Жан-Филипп Импарато обещал привезти на Парижский автосалон, который откроется для публики в октябре, «что-то выдающееся и радикальное». Вероятно, именно этот прототип и имел в виду глава Peugeot. Не исключено, что новинку рассекретят еще до публичного дебюта. Скорее всего, автомобиль оснащен электрической установкой.


По предварительным данным, прототип перевоплотится в серийную модель, которая в линейке Peugeot займет позицию флагмана. Видимо, это будет Peugept 508 Coupe. Но даже примерные сроки опять же пока неизвестны.






Как сообщалось ранее, на Парижском мотор-шоу Peugeot покажет и серийную новинку – универсал Peugeot 508 SW второго поколения, эту модель французы рассекретили еще в июне. Как и новый лифтбек с индексом 508, «сарай» получил безрамочные двери. Длина универсала равна 4780 мм, что на 50 мм меньше, чем у предшественника, и на 30 мм больше по сравнению с лифтбеком. Колесная база у двух модификаций одинаковая – 2793 мм. Объем багажника нового Peugeot 508 SW – 530 литров под полкой и 1780 литров при сложенных спинках задних кресел (у прежнего «сарая» — 660/1865 литров).








Моторы универсалу достались от лифтбека: бензиновая «турбочетверка» 1.6 PureTech (180 или 225 л.с.), дизель нового поколения 1.5 BlueHDi (130 л.с.) и знакомый дизель 2.0 BlueHDi (160 или 180 л.с.). Все моторы сочетаются с восьмиступенчатым «автоматом» Aisin, для полуторалитрового дизельного двигателя еще предусмотрена шестиступенчатая «механика». Во второй половине 2019-го новый Peugeot 508 SW должен обзавестись гибридной установкой, подробности о ней появятся позже.


До России универсал нового поколения вряд ли доберется, впрочем, и предыдущий «сарай» у нас не был представлен. А вот лифтбек Peugept 508 в РФ ожидается в следующем году.


Мировая премьера новинки французской марки может состояться в рамках Парижского автосалона, который откроется в октябре текущего года. Первый тизер нового концепта Peugeot опубликовал в своем Твиттере глава бренда Жан-Филипп Импарато. «Когда я увидел его вживую, это заставило меня почувствовать себя ребенком… Я не могу дождаться, чтобы показать вам больше», — сопроводил пост топ-менеджер. Также гендиректор Peugeot отметил, что на разработку прототипа ушло два года. Позже на официальных страницах марки в соцсетях появилось еще одно изображение новинки. Судя по всему, Peugeot готовит к дебюту купе с дизайном по мотивам «двухдверки» Peugeot 504, которую выпускали с 1969 по 1983 годы. Так, с "пятьсот четвертым" новый прототип роднят силуэт и "воздухозаборник", расположенный на капоте. Название концепта пока не раскрывается, дата и место премьеры также не объявлены. Между тем еще весной в одном из своих интервью Жан-Филипп Импарато обещал привезти на Парижский автосалон, который откроется для публики в октябре, «что-то выдающееся и радикальное». Вероятно, именно этот прототип и имел в виду глава Peugeot. Не исключено, что новинку рассекретят еще до публичного дебюта. Скорее всего, автомобиль оснащен электрической установкой. По предварительным данным, прототип перевоплотится в серийную модель, которая в линейке Peugeot займет позицию флагмана. Видимо, это будет Peugept 508 Coupe. Но даже примерные сроки опять же пока неизвестны. Как сообщалось ранее, на Парижском мотор-шоу Peugeot покажет и серийную новинку – универсал Peugeot 508 SW второго поколения, эту модель французы рассекретили еще в июне. Как и новый лифтбек с индексом 508, «сарай» получил безрамочные двери. Длина универсала равна 4780 мм, что на 50 мм меньше, чем у предшественника, и на 30 мм больше по сравнению с лифтбеком. Колесная база у двух модификаций одинаковая – 2793 мм. Объем багажника нового Peugeot 508 SW – 530 литров под полкой и 1780 литров при сложенных спинках задних кресел (у прежнего «сарая» — 660/1865 литров). Моторы универсалу достались от лифтбека: бензиновая «турбочетверка» 1.6 PureTech (180 или 225 л.с.), дизель нового поколения 1.5 BlueHDi (130 л.с.) и знакомый дизель 2.0 BlueHDi (160 или 180 л.с.). Все моторы сочетаются с восьмиступенчатым «автоматом» Aisin, для полуторалитрового дизельного двигателя еще предусмотрена шестиступенчатая «механика». Во второй половине 2019-го новый Peugeot 508 SW должен обзавестись гибридной установкой, подробности о ней появятся позже. До России универсал нового поколения вряд ли доберется, впрочем, и предыдущий «сарай» у нас не был представлен. А вот лифтбек Peugept 508 в РФ ожидается в следующем году.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика