Конкурент BMW 3 Series от Nissan: интерес покупателей пытаются вернуть рестайлингом - «Nissan» » Автошкола "Новостей"
Алиса
Опубликовано: 20:20, 06 февраль 2020
Nissan

Конкурент BMW 3 Series от Nissan: интерес покупателей пытаются вернуть рестайлингом - «Nissan»

В Лос-Анджелесе представили посвежевшую «четырехдверку» Maxima. У модели изменился дизайн экстерьера, но ни полного привода, ни новых моторов не появилось.
Конкурент BMW 3 Series от Nissan: интерес покупателей пытаются вернуть рестайлингом - «Nissan»
Конкурент BMW 3 Series от Nissan: интерес покупателей пытаются вернуть рестайлингом - «Nissan»

В Лос-Анджелесе представили посвежевшую «четырехдверку» Maxima. У модели изменился дизайн экстерьера, но ни полного привода, ни новых моторов не появилось.


 

Седан Nissan Maxima восьмого поколения дебютировал в 2015 году. «Четырехдверка» построена на переднеприводной «тележке» D, на которой также базируются прежние Nissan Altima/Teana. В Штатах Максиме отведена роль флагмана – это самая дорогая легковая модель марки. Более того, в компании конкурентами «четырехдверки» считают премиальные BMW 3 Series и Acura TLX. Кстати, в США все три модели в «минусе», причем самый большой – у «нисана»: в январе-октябре этого года реализовано 34 207 автомобилей Maxima (-39%), TLX за тот же период обрел 25 180 владельцев (-14%), «трешка» разошлась тиражом в 38 176 экземпляров (с учетом универсала, -20%). BMW готовится вывести на рынок 3 Series нового поколения, а Nissan, как и Acura, обошелся рестайлингом.









Обновление вышло скромным: Maxima получила другую радиаторную решетку с увеличенной хромированной V-образной вставкой, иные фары и подретушированные бамперы, у задних фонарей поменяли «начинку». Кроме того, сзади вместо двух круглых патрубков выпускной системы установили четыре прямоугольные насадки. Также расширена палитра цветов кузова модели, появились 19-дюймовые диски нового дизайн.







Салон прежний, добавлены лишь новые материалы отделки, плюс в дорогих версиях кресла теперь могут быть обиты полуанилиновой кожей. Как и рестайлинговый кроссовер Murano, который также показали в Лос-Анджелесе, дорогие комплектации Maxima-2019 имеют комплекс безопасности Nissan Safety Shield 360 (системы мониторинга «слепых» зон, автоматического торможения, предупреждения о выходе из занимаемой полосы движения, автоматического переключения света фар).









Любопытно, что флагману не достался комплекс систем полуавтономного вождения ProPilot (адаптивный круиз-контроль с возможностью езды по извилистым участкам в пределах одной полосы; контролирует руль, акселератор и тормоза), хотя у более доступной «четырехдверки» Nissan Altima нового поколения такой набор есть.


Двигатель менять тоже не стали: в США Maxima можно купить с «атмосферником» V6 3.5 мощностью 304 л.с. и вариатором. Полный привод у седана так и не появился, а вот для той же Altima версия 4WD предусмотрена.







До американских дилеров обновленная Максима доберется в декабре текущего года, цены пока не объявлены. Прежняя «четырехдверка» стоит от 33 420 долларов (без учета налогов и доставки), что эквивалентно примерно 2 229 000 рублей по актуальному курсу. Для сравнения, полноприводная Altima стоит от 25 100 долларов (около 1 674 000 рублей).


В России ни Maxima, ни Altima (она же Teana) не продают, из седанов Nissan у нас пока представлена только Almera, но и та скоро покинет российский рынок. Таким образом, в РФ марка сосредоточится на более популярном сегменте SUV.


В Лос-Анджелесе представили посвежевшую «четырехдверку» Maxima. У модели изменился дизайн экстерьера, но ни полного привода, ни новых моторов не появилось. Седан Nissan Maxima восьмого поколения дебютировал в 2015 году. «Четырехдверка» построена на переднеприводной «тележке» D, на которой также базируются прежние Nissan Altima/Teana. В Штатах Максиме отведена роль флагмана – это самая дорогая легковая модель марки. Более того, в компании конкурентами «четырехдверки» считают премиальные BMW 3 Series и Acura TLX. Кстати, в США все три модели в «минусе», причем самый большой – у «нисана»: в январе-октябре этого года реализовано 34 207 автомобилей Maxima (-39%), TLX за тот же период обрел 25 180 владельцев (-14%), «трешка» разошлась тиражом в 38 176 экземпляров (с учетом универсала, -20%). BMW готовится вывести на рынок 3 Series нового поколения, а Nissan, как и Acura, обошелся рестайлингом. Обновление вышло скромным: Maxima получила другую радиаторную решетку с увеличенной хромированной V-образной вставкой, иные фары и подретушированные бамперы, у задних фонарей поменяли «начинку». Кроме того, сзади вместо двух круглых патрубков выпускной системы установили четыре прямоугольные насадки. Также расширена палитра цветов кузова модели, появились 19-дюймовые диски нового дизайн. Салон прежний, добавлены лишь новые материалы отделки, плюс в дорогих версиях кресла теперь могут быть обиты полуанилиновой кожей. Как и рестайлинговый кроссовер Murano, который также показали в Лос-Анджелесе, дорогие комплектации Maxima-2019 имеют комплекс безопасности Nissan Safety Shield 360 (системы мониторинга «слепых» зон, автоматического торможения, предупреждения о выходе из занимаемой полосы движения, автоматического переключения света фар). Любопытно, что флагману не достался комплекс систем полуавтономного вождения ProPilot (адаптивный круиз-контроль с возможностью езды по извилистым участкам в пределах одной полосы; контролирует руль, акселератор и тормоза), хотя у более доступной «четырехдверки» Nissan Altima нового поколения такой набор есть. Двигатель менять тоже не стали: в США Maxima можно купить с «атмосферником» V6 3.5 мощностью 304 л.с. и вариатором. Полный привод у седана так и не появился, а вот для той же Altima версия 4WD предусмотрена. До американских дилеров обновленная Максима доберется в декабре текущего года, цены пока не объявлены. Прежняя «четырехдверка» стоит от 33 420 долларов (без учета налогов и доставки), что эквивалентно примерно 2 229 000 рублей по актуальному курсу. Для сравнения, полноприводная Altima стоит от 25 100 долларов (около 1 674 000 рублей). В России ни Maxima, ни Altima (она же Teana) не продают, из седанов Nissan у нас пока представлена только Almera, но и та скоро покинет российский рынок. Таким образом, в РФ марка сосредоточится на более популярном сегменте SUV.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика