Maserati показала новый спорткар – он среднемоторный! - «Maserati» » Автошкола "Новостей"
Харитина
Опубликовано: 20:45, 06 февраль 2020
Maserati

Maserati показала новый спорткар – он среднемоторный! - «Maserati»

Итальянская марка продемонстрировала тестовый мул первой модели из нового антикризисного плана. Официальная премьера состоится в мае 2020 года.
Maserati показала новый спорткар – он среднемоторный! - «Maserati»

Итальянская марка продемонстрировала тестовый мул первой модели из нового антикризисного плана. Официальная премьера состоится в мае 2020 года.


 

В конце июля корпорация Fiat Chrysler Automobiles Maserati обнародовала скорректированный план развития Maserati, который в течение ближайших четырёх лет должен выправить кривую продаж (пока она уверенно загибается) и сделать итальянскую марку значимым игроком лакшери-сегмента. Согласно этому плану, в 2020 году должна состояться премьера некоего абсолютно нового спорткара. Прежде ожидалось, что им станет серийная версия концептуального купе Alfieri образца 2014 года, но в последней редакции плана имя Alfieri не используется, и фанаты марки стали гадать, что это может значить. Долго ответа ждать не пришлось: сегодня пресс-служба Maserati распространила ночные снимки тестового мула нового спорткара, и он, как нетрудно заметить, среднемоторный, тогда как у Alfieri двигатель располагался спереди.



Никаких подробностей о новом спорткаре пока нет: в официальном релизе говорится лишь о том, что двигатель для него – это собственная разработка Maserati, и на моделях других брендов FCA он использоваться не будет. Итальянское подразделение журнала Motor1.com утверждает, что, по его сведениям, новый двигатель точно будет 6-цилиндровым. Добавим, что согласно июльскому плану развития, все новые модели будут иметь электрические версии, а значит и у среднемоторного спорткара она тоже появится. На 2021 год намечен дебют модификации с открытым верхом.

Выпуск нового спорткара наладят на исторической фабрике Maserati в итальянской Модене, которая сейчас проходит модернизацию после завершения производства купе GranTurismo и кабриолета GranCabrio. Эти модели были переднемоторными, с амосферным V8, разработанным Ferrari, а теперь, стало быть, Maserati переходит на собственные движки. Следующее поколение GranTurismo ожидается в 2021 году, GranCabrio – в 2022-м, их, вероятно, тоже снабдят новым шестицилиндровым мотором.


Между тем ходили слухи, что и Ferrari разрабатывала новый V6, чтобы оснастить им возрождённую модель Dino – лёгкую и относительно доступную, но потом от проекта было решено отказаться. Не исключено, что доделывать проект отдали Maserati, и отказ от Alfieri в пользу среднемоторника стал, так сказать, результатом внутрикорпоративной оптимизации.

Некоторые СМИ резонно замечают, что мул совсем не гарантирует, что машина будет среднемоторной – дескать, судя по контурам крыши, это вообще снятая с производства Alfa Romeo 4C, только немного растянутая, но, на наш взгляд, вряд ли официальная пресс-служба марки стала бы вводить общественность в заблуждение относительно компоновки.

Maserati Merak

В истории Maserati уже были среднемоторные машины – например, Merak и Bora в 70-х, и, возможно, новой модели дадут одно из звучных имён прошлого. Судя по тому, что премьера назначена на май следующего года, автомобиль находится в высокой степени готовности и сейчас проходит доводочные испытания. Его главным конкурентом на рынке, скорее всего, станет Porsche 718.


Итальянская марка продемонстрировала тестовый мул первой модели из нового антикризисного плана. Официальная премьера состоится в мае 2020 года. В конце июля корпорация Fiat Chrysler Automobiles Maserati обнародовала скорректированный план развития Maserati, который в течение ближайших четырёх лет должен выправить кривую продаж (пока она уверенно загибается) и сделать итальянскую марку значимым игроком лакшери-сегмента. Согласно этому плану, в 2020 году должна состояться премьера некоего абсолютно нового спорткара. Прежде ожидалось, что им станет серийная версия концептуального купе Alfieri образца 2014 года, но в последней редакции плана имя Alfieri не используется, и фанаты марки стали гадать, что это может значить. Долго ответа ждать не пришлось: сегодня пресс-служба Maserati распространила ночные снимки тестового мула нового спорткара, и он, как нетрудно заметить, среднемоторный, тогда как у Alfieri двигатель располагался спереди. Никаких подробностей о новом спорткаре пока нет: в официальном релизе говорится лишь о том, что двигатель для него – это собственная разработка Maserati, и на моделях других брендов FCA он использоваться не будет. Итальянское подразделение журнала Motor1.com утверждает, что, по его сведениям, новый двигатель точно будет 6-цилиндровым. Добавим, что согласно июльскому плану развития, все новые модели будут иметь электрические версии, а значит и у среднемоторного спорткара она тоже появится. На 2021 год намечен дебют модификации с открытым верхом. Выпуск нового спорткара наладят на исторической фабрике Maserati в итальянской Модене, которая сейчас проходит модернизацию после завершения производства купе GranTurismo и кабриолета GranCabrio. Эти модели были переднемоторными, с амосферным V8, разработанным Ferrari, а теперь, стало быть, Maserati переходит на собственные движки. Следующее поколение GranTurismo ожидается в 2021 году, GranCabrio – в 2022-м, их, вероятно, тоже снабдят новым шестицилиндровым мотором. Между тем ходили слухи, что и Ferrari разрабатывала новый V6, чтобы оснастить им возрождённую модель Dino – лёгкую и относительно доступную, но потом от проекта было решено отказаться. Не исключено, что доделывать проект отдали Maserati, и отказ от Alfieri в пользу среднемоторника стал, так сказать, результатом внутрикорпоративной оптимизации. Некоторые СМИ резонно замечают, что мул совсем не гарантирует, что машина будет среднемоторной – дескать, судя по контурам крыши, это вообще снятая с производства Alfa Romeo 4C, только немного растянутая, но, на наш взгляд, вряд ли официальная пресс-служба марки стала бы вводить общественность в заблуждение относительно компоновки. Maserati Merak В истории Maserati уже были среднемоторные машины – например, Merak и Bora в 70-х, и, возможно, новой модели дадут одно из звучных имён прошлого. Судя по тому, что премьера назначена на май следующего года, автомобиль находится в высокой степени готовности и сейчас проходит доводочные испытания. Его главным конкурентом на рынке, скорее всего, станет Porsche 718.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика