Новый серийный «бюджетник» Honda могут представить уже в августе - «Honda» » Автошкола "Новостей"
Gustman
Опубликовано: 16:31, 06 февраль 2020
Honda

Новый серийный «бюджетник» Honda могут представить уже в августе - «Honda»

Японская марка анонсировала мировую премьеру новой модели. Ожидается, что Хонда представит компактный хэтчбек.
Новый серийный «бюджетник» Honda могут представить уже в августе - «Honda»

Японская марка анонсировала мировую премьеру новой модели. Ожидается, что Хонда представит компактный хэтчбек.


 

Компания Honda объявила о том, что примет участие в индонезийском мотор-шоу GIIAS (Gaikindo Indonesia International Auto Show), которое пройдет со 2 по 12 августа текущего года. На выставке марка покажет некую новую модель. Подробностями о будущей премьере производитель не поделился, однако профильные СМИ Индонезии полагают, что в конце лета дебютирует серийный хэтчбек Brio нового поколения.


Новый серийный «бюджетник» Honda могут представить уже в августе - «Honda»
На фото: Honda Small RS Concept

Предвестника Брио – Honda Small RS Concept – марка продемонстрировала в апреле 2018-го в рамках другого индонезийского автосалона, IIMS (Indonesia International Motor Show). Прототип построен на новой платформе, которая также лежит в основе компактного седана Amaze второй генерации (3 995/1 695/1 501 мм, колесная база – 2 470 мм). «Четырехдверка» дебютировала в Индии в начале этого года, там ее уже продают, а скоро седан доберется и до других азиатских стран, в том числе и до Индонезии. Кстати, нынешний Brio и прежний Amaze тоже построены на одной «тележке».






Данных о габаритах и моторе Honda Small RS Concept японцы не предоставили. Длина хэтчбека Brio актуального поколения равна 3 640 мм, ширина – 1 680 мм, высота – 1 485 мм, колесная база – 2 345 мм. Нынешняя «пятидверка» в Индонезии предлагается с бензиновым четырехцилиндровым «атмосферником» 1.2 i-VTEC мощностью 90 л.с. (110 Нм), который работает в паре с пятиступенчатой «механикой» или вариатором. У индийской версии Honda Brio этот мотор выдает 88 л.с. (109 Нм), а вместо CVT в Индии хэтчу положен пятиступенчатый «автомат».


Индийский седан Honda Amaze новой генерации также оснащается 90-сильным мотором 1.2 i-VTEC, так что, вероятно, этот двигатель достанется и следующему Brio. Для «четырехдверки» еще предусмотрен дизель 1.5 i-DTEC с отдачей в 100 л.с., мотор комплектуется МКП или CVT.






В Индонезии цена нынешнего Брио начинается с отметки в 132 500 000 местных рупий, что эквивалентно примерно 596 000 рублей по актуальному курсу.


Ожидается, что, новый хэтчбек, как и нынешний Brio, будут собирать в Индии (там же сегодня производят и седан Amaze), Индонезии и Таиланде. Актуальную «пятидверку» продают в Азиатско-Тихоокеанском регионе и Африке, на других рынках хэтч новой генерации вряд ли появится.


Японская марка анонсировала мировую премьеру новой модели. Ожидается, что Хонда представит компактный хэтчбек. Компания Honda объявила о том, что примет участие в индонезийском мотор-шоу GIIAS (Gaikindo Indonesia International Auto Show), которое пройдет со 2 по 12 августа текущего года. На выставке марка покажет некую новую модель. Подробностями о будущей премьере производитель не поделился, однако профильные СМИ Индонезии полагают, что в конце лета дебютирует серийный хэтчбек Brio нового поколения. На фото: Honda Small RS Concept Предвестника Брио – Honda Small RS Concept – марка продемонстрировала в апреле 2018-го в рамках другого индонезийского автосалона, IIMS (Indonesia International Motor Show). Прототип построен на новой платформе, которая также лежит в основе компактного седана Amaze второй генерации (3 995/1 695/1 501 мм, колесная база – 2 470 мм). «Четырехдверка» дебютировала в Индии в начале этого года, там ее уже продают, а скоро седан доберется и до других азиатских стран, в том числе и до Индонезии. Кстати, нынешний Brio и прежний Amaze тоже построены на одной «тележке». Данных о габаритах и моторе Honda Small RS Concept японцы не предоставили. Длина хэтчбека Brio актуального поколения равна 3 640 мм, ширина – 1 680 мм, высота – 1 485 мм, колесная база – 2 345 мм. Нынешняя «пятидверка» в Индонезии предлагается с бензиновым четырехцилиндровым «атмосферником» 1.2 i-VTEC мощностью 90 л.с. (110 Нм), который работает в паре с пятиступенчатой «механикой» или вариатором. У индийской версии Honda Brio этот мотор выдает 88 л.с. (109 Нм), а вместо CVT в Индии хэтчу положен пятиступенчатый «автомат». Индийский седан Honda Amaze новой генерации также оснащается 90-сильным мотором 1.2 i-VTEC, так что, вероятно, этот двигатель достанется и следующему Brio. Для «четырехдверки» еще предусмотрен дизель 1.5 i-DTEC с отдачей в 100 л.с., мотор комплектуется МКП или CVT. В Индонезии цена нынешнего Брио начинается с отметки в 132 500 000 местных рупий, что эквивалентно примерно 596 000 рублей по актуальному курсу. Ожидается, что, новый хэтчбек, как и нынешний Brio, будут собирать в Индии (там же сегодня производят и седан Amaze), Индонезии и Таиланде. Актуальную «пятидверку» продают в Азиатско-Тихоокеанском регионе и Африке, на других рынках хэтч новой генерации вряд ли появится.


Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика