Конкурент Соляриса от Honda со сменой поколений перейдет на «турботройку» - «Honda»

Появились свежие подробности о седане Honda City новой генерации. Премьера «четырехдверки» может пройти уже в следующем месяце. Модель Honda City актуального поколения дебютировала в 2014 году, она построена на базе компакта Fit/Jazz. Недорогой седан, одноклассниками которого являются Hyundai Solaris, Volkswagen Polo и Kia Rio, продают в странах Юго-Восточной Азии и Южной Америки, Индии и Китае (в Поднебесной он известен как Greiz) и даже в Японии (там «четырехдверка» зовется Grace). В сентябре в Сеть выложили снимки с испытаний индийской версии City новой генерации, а теперь в распоряжении издания Headlight Mag оказались фото машины, предназначенной для Таиланда. Более того, портал назвал сроки премьеры седана следующего поколения – тайский вариант якобы представят уже в ноябре, тогда как тем же индийцам, например, придется подождать до начала 2020 года. Машина все еще обклеена маскировочной пленкой. Судя по кадрам, седан получил новые фары, задние фонари стали уже, а наружные зеркала теперь на отдельных ножках. Индийские СМИ ранее сообщали, что новый City сохранил платформу предшественника, при этом ее доработали. Предполагается, что у седана выросла колесная база – то есть в салоне должно быть просторнее. У прежней «четырехдверки» расстояние между осями составляет 2600 мм, длина равна 4440 мм. Тайцы о «тележке» не упоминают, зато у них есть информация о новом моторе: по данным Headlight Mag, в Таиланде на смену бензиновому четырехцилиндровому «атмосфернику» 1.5 i-VTEC (у местной версии он выдает 117 л.с. и 146 Нм) пришла «турботройка» 1.0 VTEC Turbo мощностью около 120 л.с. (200 Нм). Турбодвигатель якобы сочетается с шестиступенчатой «механикой» или вариатором (прежний седан доступен с 5МКП или CVT). Турбомотор 1.0 наверняка появится у Honda City и на других рынках, хотя в Индии, по предварительным данным, двигатели будут прежними (помимо бензинового мотора, там еще есть 100-сильный дизель 1.5 i-DTEC), разве что их доведут до новых местных эконорм. Ну и индийская «четырехдверка» еще может получить гибридную надстройку – то есть стартер-генератор, который запасает энергию при торможении. А вот в Японии у актуального седана также имеется полноценный гибридный вариант на основе работающего по экономичному циклу Аткинсона мотора 1.5 – такая версия будет и у модели нового поколения, правда, пока неизвестно, выберется ли она за пределы Страны восходящего солнца. Honda City предыдущего поколения, версия для Таиланда Honda City предыдущего поколения, версия для Таиланда Honda City предыдущего поколения, версия для Таиланда Honda City предыдущего поколения, версия для Таиланда В России седан Honda City не представлен, продавать эту модель в нашей стране марка не планирует: собственного производства в РФ у Хонды нет, а без локализации «четырехдверка», разумеется, окажется не в силах конкурировать с Hyundai Solaris и Kia Rio. Между тем родственный City хэтчбек Honda Jazz тоже сменил поколение – премьера пятидверной модели пройдет на следующей неделе в Токио. Но и хэтч в РФ компания поставлять не собирается.